[Skruttibangbang]

Hej hej
Postar om ett välkänt fenomen -V50'ns AC lägger av när man behöver den som mest, alltså när det är riktigt varmt ute. Kyler en kort stund men slår sen av och blåser in varm och fuktig luft.
Resterande dagar om året funkar den bra. Gas är påfyllt.
SÖKER DIG HÄNDIGA MÄNNISKA i Skåne /Kronoberg
(jag bor i Nordöstra Skåne) som mot ersättning kan fixa problemet. Har vid ett par tillfällen haft bilen på verkstad och ingen förstår vad som behövs göras..

[Erik Å]

Är det inte kopplingen på kompressorns remskiva som är sliten så att gapet blivit för stort..?
Brukar ge precis det symptomet, funkar så länge det är någorlunda svalt i motorutrymmet men lägger av när det blir riktigt varmt där..

[Jallemet]

I mitt fall var det kylfläkten, jag gick bet så jag bad en kille som enbart jobbar med kyla att kolla upp min bil så det gick på en tusing för felsökning, då tömde han systemet och fyllde på igen och funktionstestade kompressorn.

Sen beställde jag en ny kylarfläkt från Aeromotors för ca.1300:- som var lite halvbökig att byta men det gick.

[MickeEng]

Är det inte kopplingen på kompressorns remskiva som är sliten så att gapet blivit för stort..?
Brukar ge precis det symptomet, funkar så länge det är någorlunda svalt i motorutrymmet men lägger av när det blir riktigt varmt där..

Hallå!
Håller med Erik Å är kopplingen till kompressorn som är sliten, på vissa modeller går det att shimsa.
Blir lite svajig tomgång också eftersom bilen kompenserar för AC kompressorn eftersom den går tungt när den får jobba därför släpper kopplingen när det är för stort spel, trycker man av AC så går den tillbaka till normal tomgång.
Mvh///Micke.E

[Skruttibangbang]

Jamen precis så - tomgången blir betydligt högre på min bil när ACn lägger av.
Tack för era svar.! Nu ska jag bara hitta en händig människa som kan åtgärda problemet