[XC70T6]

2015 XC70 T6

Check Engine lampan gick precis igång när jag kom hem på parkeringen.

Läste av koden och fick följande:

Fuelsystem 1: CL
Fuelsydtem 2: N/A
Load_pct % 15.7
ETC 87
Shortft1 % 15.6
Longft1 % 33.6
Map (kpa) 35
Rpm (/min) 581
Vss (/kmh) 0
Sparkadv (°) 0
Latc (°) 10
Maf (g/s) 2.12
Tp (%) 12.9
Runtime (sek) 1343
Evap_pct (%) 0
Fli (%) 65.9
Baro (kpa) 100
Vpwr (V) 14.711
Load_abs (%) 13
Eq_rat 0.977
Tp_r (%) 2.4
Aat (°) 5
Tp_b (%) 30.2
App_d (%) 7.5
App_e (%) 8.2
Tac_pct (%) 19.2

Var börjar man leta?

[Hardreset95]

Bilen går för magert på bank 1 dvs cyl 1,2,3
Syresensorn försöker kompensera detta genom att skjuta in mer soppa 15% på short och 33% på långvarig fuel trim, vilket är för högt.
Hade börjat med att leta tjuvluft/vakumläcka på insugssidan, helst med rökmaskin.
Ser det tätt ut så får man gå vidare och kolla spridare, syresensor osv.
Har inte så bra koll på just t6an tyvärr

[Erik Å]

Var ser man om bränsletrycket är bra? Är det för lågt kommer lambdaregleringen att skruva upp fuel trim. Samma om luftmängdsmätningen mäter fel.. När fuel trim slår i taket sätts P0171, har varit där när jag försökte köra på 70% e85
Raka motorer har mig veterligen bara en cylinderbank. V8:or har två