NYA Volvo C30, S40, V50 & C70 relaterade ämnen... OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av JompaS70
#1627816
Hej.

Frugan är ute efter en ”ny” bil.

Hon kör idag en V70 2.5t 2005. Den har gått över 45000mil och börjar ha gjort sitt.

Hon är intresserad av S40 eller V50. Ej diesel.
Hur är dessa kvalitetsmässigt? Man har ju hört mycket negativt om dessa, men gäller det alla modeller och motorer?

Jag har alltid haft äldre Volvos som s40, v40, S70, 850 osv. Hur står sig t ex en V50 2,4 emot dessa?

Sen en annan sak som är viktig är blåtand.
Visst, kanske lite ”larvigt” men frun vill gärna ha det.

Sett att vissa S40/V50 har AUX så man kan koppla in blåtand, men att alla inte har det? Byta stereo hade ju varit lätt, men inte på dessa verkar det som.
#1627821
V40/V60 kanske kan vara ett alternativ?

Jag har en V50 från 2012 som har aux men vet inte från vilket år det blev standard eller om det var tillval, bilen börjar bli till åren så dom ovan kanske kan vara ett modernare val.
av 20FJan
#1627823
Jag kör en S40 2009 2,0F, och är nöjd.
De som finns kvar börjar ju bli till åren och svåra att hitta med låga miltal och rimligt skick.
Jag försöker att göra det mesta själv, har bytt alla motorfästen, generator och länkarmar fram. Bilen har passerat 13000 mil, misstänker bussningar i bakvagnen är dåliga då firman som skulle göra en hjulinställning klagade och ville inte röra något. Har även fått byta båda hjullagren fram, åtgärda tredje bromsljus och ett kabelbrott i genomföringen till bakluckan.
Min har AUX-ingång i armstödsfacketfacket i centerkonsolen
#1627834
Tack för svar. V40/V60 är säkert ett vettigare alternativ. Tyvärr utanför budget.

Är 2.0f bättre eller sämre än 2,4? Eller likvärdig kanske?
Användarvisningsbild
av Erik Å
#1627839
Är inte V50 en Ford i grund och botten? Dvs konstruerad för amerikanska marknaden där en livslängd om 10 år och 100 000 miles (blott 16 000 svenska mil) anses helt normalt ;-)
#1627842
@Erik Å, Vår förra my 2008:a va inom familjen till 23 000 mil iaf och såldes nyss. En av de mest felfria bilat vi haft förutom nuvarande :) Men det kanske berodde på hur det sköttes :)
av 20FJan
#1627844
2,4 är en trevligare motor på många sätt. Jag valde ändå flexfuel pga andra fördelar. Lägre årsskatt, ingen kamrem. Enklare att välja ett alternativt bränsle om bensinpriset stiger till skyarna. Den har höga varv på motorväg men ljudnivån är ändå rimlig, kör mest korta körningar eller landsväg med den nu.
#1627845
@20FJan, Okej. Ja, frun åker ca 5mil per dag bara. 70-väg, så varvtalet kvittar nog där. Är det stor skillnad mellan årsmodellerna?
av 20FJan
#1627849
Utöver facelift 2008 vet jag inte. Alltså mest utseende på inredning, bilnyckel och lampor/kofångare/grill. 1,8F är vanligare än 2.0 som kom sent 2009.
#1627856
Diesel är inte så hett har jag förstått, dock måste jag slå ett slag för min D2.

*Skatt på ca. 1300:-
*Förbrukning, under 0.45/mil
*Ingen AdBlue
*Självrengörande dpf

Jag pendlar till jobbet 10mil/dag.

Vi har även en V70 2.5t -04 som på samma sträcka hamnar runt 0.75L/mil och har mer än det dubbla i skatt.

Jag skruvar 90% själv med bilen och har genom mitt förra jobb haft förmånlig rabatt på HVO100 vilket jag kört på i cirka 20.000mil, nu har jag gått över till blankdiesel.

Milkostnad med ALLT inräknat hamnar på 21:20.

Det borde vara art.nr. 1303329. Ibland har delar u[…]

Köpa S40 eller V50?

Diesel är inte så hett har jag för[…]

Vinterdäcken utsätts inte för lika […]

P0171 — System Too Lean Bank 1

Bilen går för magert på bank 1 dv[…]