[filip231]

Min Volvo 745 med B230F Regina har slutat starta efter ett misstag med batteriet. Jag råkade lägga minuspolen mot pluspolen i en splitt sekund när jag höll på vid batteriet.

Bilen startade faktiskt efteråt och gick i ungefär 10 minuter, men jag märkte att den började gå allt trögare och trögare. Motorn kändes som att den tappade kraft och baksmällde en massa. Efter det dog motorn.

Nu när jag försöker starta den igen så går startmotorn runt, men den går ganska trögt och motorn startar inte alls längre.

Innan misstaget fungerade bilen helt normalt utan några startproblem.

[TioTusenKRBil]

Kolla batteri och generator samt alla säkringar till att börja med. Har du tur slipper du byta särskilt mycket.

[lennarte]

Om motorn "går trögt" är det säkert batteriet som inte är bra. Du skriver "Jag råkade lägga minuspolen mot pluspolen i en splitt", om det gnistrade kan det hänt något. Men annars händer det inte då mycket. Framför allt tömmer det inte batteriet. Ladda batteriet, minst ett dygn och kolla om laddnings/generator lampan I instrumentet lyser med tändning på

[Erik Å]

.. gick i ungefär 10 minuter..

Låter som om generatorn har slutat ladda efter missödet..
Lita inte på laddningslampan, den förblir släckt hur ynka lite laddström generatorn än ger.

[lennarte]

Lita inte på laddningslampan, den förblir släckt hur ynka lite laddström generatorn än ger.

Jovisst är det så, men man ska alltid kolla att den lyser med tändning på. Och slocknar när motorn startat. Annars laddar det inte.

[Erik Å]

Mäta spänningen när motorn går är det enda rätta.
Jag har köpt en usb-laddare med voltmeter som sitter i cigg-tändaruttaget. 13.6V är ok laddning på pre-BMS-bilar