- Idag, 12:54
#1626736
Hej,
Lampan för "sköldpadda" började lysa under färd och bilen gick inte helt 100. Stannade nästan omgående på en parkeringsficka och ringde Volvo assistans. De bad mig starta bilen för att se om problemet hade löst sig självt, vilket det inte hade.
Bärgare kom till platsen och jag gick ut för att ta fram dragöglan.
Men bärgaren ansåg att jag skulle köra upp bilen på flaket, trots att jag påpekade att jag var rädd för att det kunde orsaka följdfel.
"Det är omöjligt att det kan orsaka följdfel, det låter som att en spridare har hakat upp sig", var svaret.
Hur som helst så gjorde jag ett försök, men kom inte ända upp på flaket. Backade för att göra omtag, men nu var bilen så kraftlös att jag knapps kunde ta mig framåt på plan mark.
Bilen kopplades till vinschen och jag försökte få växellådan i neutral. Kan säga att kommunikationen mellan mig och bärgaren inte var så bra och rätt var det var så började han vinscha, med växellådan i P. Det smällde till och nu tändes även lamporna för växellåda och motorfel.
Kom upp på flaket och till verkstaden i alla fall.
Efter ett par dagar ringde verkstaden och meddelade att tre cylindrar saknar kompression.
De ska lyfta toppen nu i veckan för att se vad felet är.
Förstår att det kan vara svårt att bevisa att försöket att köra upp bilen på flaket orsakade mer skada, om det nu gjorde det.
Jag kan bara konstatera att all kraft försvann efter försöket och att lamporna för växellåda och motorfel tändes.
Någon som varit med om liknande?
Hur går man vidare?
Mvh
Thomas
Lampan för "sköldpadda" började lysa under färd och bilen gick inte helt 100. Stannade nästan omgående på en parkeringsficka och ringde Volvo assistans. De bad mig starta bilen för att se om problemet hade löst sig självt, vilket det inte hade.
Bärgare kom till platsen och jag gick ut för att ta fram dragöglan.
Men bärgaren ansåg att jag skulle köra upp bilen på flaket, trots att jag påpekade att jag var rädd för att det kunde orsaka följdfel.
"Det är omöjligt att det kan orsaka följdfel, det låter som att en spridare har hakat upp sig", var svaret.
Hur som helst så gjorde jag ett försök, men kom inte ända upp på flaket. Backade för att göra omtag, men nu var bilen så kraftlös att jag knapps kunde ta mig framåt på plan mark.
Bilen kopplades till vinschen och jag försökte få växellådan i neutral. Kan säga att kommunikationen mellan mig och bärgaren inte var så bra och rätt var det var så började han vinscha, med växellådan i P. Det smällde till och nu tändes även lamporna för växellåda och motorfel.
Kom upp på flaket och till verkstaden i alla fall.
Efter ett par dagar ringde verkstaden och meddelade att tre cylindrar saknar kompression.
De ska lyfta toppen nu i veckan för att se vad felet är.
Förstår att det kan vara svårt att bevisa att försöket att köra upp bilen på flaket orsakade mer skada, om det nu gjorde det.
Jag kan bara konstatera att all kraft försvann efter försöket och att lamporna för växellåda och motorfel tändes.
Någon som varit med om liknande?
Hur går man vidare?
Mvh
Thomas

- By Lövet