Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1625562
Hej
Jag har en XC70 3,2 2008 där vänster strålkastarspolare inte fungerar som den ska. Jag har förstått att strömmen till motorn som skjuter ut spolararmen byter polaritet för att kunna dra tillbaka spolarmen efter spolning.
När spolararmen är i viloläge är ventilen stängd och öppnar inte förrän armen är fulll öppen.

Min fråga är, hur byter strömmen polaritet ?
Är det i själva spolaren eller i något relä längre bak i systemet ?
/Björn
#1625590
Bifogar ett schema för högtrycksspolningen av strålkastare för din årsmodell.

Detaljer:
6/104 är Spolarmotor strålkastare högtryck
6/144 Teleskopmunstycke vänster
6/145 Teleskopmunstycke höger

Som det ser ut på schemat så är högtryckspumpen integrerad med en styrmodul som styr teleskopmunstyckena.
Högtryckspumpen i sin tur får styrsignalen från CEM.
Högstrycksspolare strålkastare.png
Högstrycksspolare strålkastare.png (51.15 KiB) Visad 332 gånger
Bifogar också bilder på högtryckspump och teleskopmunstycken.
Högtryckspump och teleskopmunstycken.png
Högtryckspump och teleskopmunstycken.png (78.7 KiB) Visad 332 gånger
#1625620
Jag igen,

Någonting sa mig att det är något fel med schemat för strålkastarspolningen.
Men så ser scheman ut från årsmodell 2008 till 2010 därefter försvinner teleskopmunstyckena och det blir bara en högtryckspump kvar för strålkastarspolningen från årsmodell 2011 och senare.

I verkligheten så är högtryckspumpen 2-polig och vad som styr teleskopmunstyckena har jag inte lyckats få fram.
Så figur 6/104 är bara en högtryckspump.
Jag tänkte kolla hur det ser ut på min bil men jag avstod eftersom man måste skruva bort luftfiltret och säkert något mer för att komma åt högtryckspumpen och kablaget. Får bli en annan gång.

Så just nu kan jag inte säga hur kopplingen är för strålkastarspolare med teleskopmunstycken.
#1625650
Hej
Tack för hjälp. uppskattas verkligen.
Dock vet jag inte riktigt hur jag ska gå vidare.
Kopplar jag ström till den skjuter det ut armen. "Torrsim alltså"
Armen stannar ute när jag bryter strömmen.
Vänder jag polariteten drar den tillbaka.
Jag kan inte upptäcka att någon fjäder drar tillbaka armen.
Jag har 3 st och alla reagerar lika.

Jag måste byta en pga att det läcker i anslutningen. Kanske beror det på att den inte släpper igenom vätska förrän den är fullt öppen. Öppnar den inte då "rinner" det över av trycket.....

Ska byta på torsdag och resultatet kommer här......

/Björn
Serviceintervall Volvo v60 2013

Hej, Är det någon med tillgång[…]

Byta drivrem V90 D4 AWD 2017

Behöver byta drivremmen på min v90. Ant[…]

Volvo xc70 2011 svårstartad

Ok! Men tar inte batteriet stryk av det? Men jag s[…]

Hej Tack för hjälp. uppskattas verkligen[…]