[Ferguson167]

Dras sedan en tid med att motorn är något svårstartad och när den väl startar så går den ryckigt och varvar inte mer än 3000 varv. En felkodsläsning gav felkod P2110 vilket tyder på gasspjället. Jag har öppnat och rengjort spjället men hjälper inte. För att helt utesluta nåt annat skulle jag vilja testa om det finns nån spänning fram till spjällmotorn. Har någon koll på var jag hittar vad de olika trådarna som ansluts till spjället har för funktion. Kan man testa genom att koppla in 12v i spjället och se ifall den reagerar?

Jag har även märkt att det förekommer vätska inuti vevhusventilationen. Är det oförbränt bensin som hamnar där, sannolikt pga dålig förbränning?

[lennarte]

Måste alltid nolla felkoderne annars vet inte datorn att felet är fixat.

[Lelleprinter]

Är inte denna bil av modellår 2009?
En 2.0F har då motorkod: B4204S4
Och jag tror att det är av samma motorserie som sitter i V50 1.8F som har motorkod B4184S8.

Jag har även märkt att det förekommer vätska inuti vevhusventilationen.
Är det oförbränt bensin som hamnar där, sannolikt pga. dålig förbränning?

Då skulle jag kolla upp slangarna som går från vevhuset är hela (troligen närmast motorn) och att PVC-ventilen fungerar,
Borde vara liknande som på motor i V50 1.8F

Se denna länk där slangen till PCV-ventilen var brusten,:
viewtopic.php?t=169428