NYA Volvo C30, S40, V50 & C70 relaterade ämnen... OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av oskich
#1623338
IsshinAshina skrev:Jag lyckades lösa om punkterna på kretskortet och få den att fungera igen utan att behöva borra upp det. Jag förstår faktistkt inte varför folk rekommenderar det. Det är inte speciellt svårt att ta ut kretskortet, den sitter i två skruvar under gelen. Att hålla på att borra är en märklig lösning.

Om det finns intresse kan jag erbjuda att göra det mot ersättning.
Har du bilder på processen? :)
#1623347
Har de här, vet inte om de är så hjälpsamma. Gelen går att ta bort med en liten skruvmejsel, det är inte så svårt. Och Skruvarna är T8.
Bilagor
IMG_20251225_140841.jpg
IMG_20251225_140841.jpg (2.34 MiB) Visad 1803 gånger
IMG_20251225_140813.jpg
IMG_20251225_140813.jpg (1.94 MiB) Visad 1803 gånger
Användarvisningsbild
av oskich
#1623352
IsshinAshina skrev:Har de här, vet inte om de är så hjälpsamma. Gelen går att ta bort med en liten skruvmejsel, det är inte så svårt. Och Skruvarna är T8.
Vet du ungefär var skruvarna sitter & skar du bara loss gegget runt kanten?
Screenshot 2026-01-04 at 19-14-34 (3) 225201040011 Блок управления Hydronic D5WS SC 2217-2219 - YouTube.png
Screenshot 2026-01-04 at 19-14-34 (3) 225201040011 Блок управления Hydronic D5WS SC 2217-2219 - YouTube.png (499.54 KiB) Visad 1715 gånger
Senast redigerad av 1 oskich, redigerad totalt 0 gånger.
#1623526
IsshinAshina skrev: lör 03 jan 2026, 18:41 Jag lyckades lösa om punkterna på kretskortet och få den att fungera igen utan att behöva borra upp det. Jag förstår faktistkt inte varför folk rekommenderar det. Det är inte speciellt svårt att ta ut kretskortet, den sitter i två skruvar under gelen. Att hålla på att borra är en märklig lösning.

Om det finns intresse kan jag erbjuda att göra det mot ersättning.
Har du bilder på processen?
#1624739
Så! Nu har jag äntligen renoverat färdigt. Fick tag i en ny begagnad styrenhet för en bra peng. Passade ändå på att löda om kontakten på den för säkerhets skull.

Den gamla borrade jag upp på alla håll och kanter för att prova mig fram till ett vettigt sätt att komma åt kontakten. Provade att ta bort silikonet och ta ut kretskortet istället men det gick inte trots att jag hade tagit bort skruvarna och tryckte genom tidigare borrade hål på baksidan. Lösningen verkar trots allt vara att borra upp och löda om den vägen.
20260123_234838.jpg
20260123_234838.jpg (4.98 MiB) Visad 304 gånger
20260123_234825.jpg
20260123_234825.jpg (4.94 MiB) Visad 304 gånger
Hur jag borrade på "nya" styrkortet:
20260124_124411.jpg
20260124_124411.jpg (5.31 MiB) Visad 304 gånger

Den stora gummiringen jag frågade om i inlägget ovanför ska tydligen vara mellan brännkammaren och där kylvätskan cirkulerar. Jag tog aldrig ut denna del så jag kasserade packningen.

Silen till glödstiftet är enkelt att byta, bara dra ut och sen trycka tillbaka den nya. Även här följer det med 2 packningar varav den ena (lite tunnare) är tänkt att användas när man skruvar bort glödstiftet. Detta var inget jag gjorde så jag använde bara den tjockare gummipackningen.
20260124_000034.jpg
20260124_000034.jpg (4.9 MiB) Visad 304 gånger

Skruvade ihop allting och sen var det dags att montera tillbaka i bilen. Gick helt okej smidigt så länge man börjar med avgasröret först. Var dock ett mindre helvete att få på bränsleslangen. Ordentlig pillgöra! Tog säkert 30 minuter bara det momentet. Volvo har inte kvar bränsleslangen som originaldel förresten, sökte efter artikelnumret och fick upp eftermarknadsslang som fungerar finfint. Artikelnumret är: 1257639 kostar ca 80kr för en meter, behövs bara 15cm.

Fick inte heller tillbaka skruven som håller hela värmaren på plats, sitter säkert någon millimeter fel men den sitter ändå som berget så jag låter det vara så.

Efter det var det bara att koppla upp sig med vida, återställa felkoder och provköra värmaren. Observera att man INTE behöver programmera in den nya styrenheten. Det är bara att byta och köra direkt. Rätt som den var så hoppade den igång på första försöket. Inte en gnutta rök, dock luktar det lite som på flygplatser och flygfotogen precis vid start. Oavsett vad så fungerar värmaren klockrent igen!

20260124_180427.jpg
20260124_180427.jpg (6.5 MiB) Visad 304 gånger
Hoppas mina erfarenheter hjälper andra att fixa sin värmare. Tråden har hjälpt mig väldigt mycket i alla fall.
#1624782
Se till att du använder riktigt tunnflytande elektronik silikon som fylls över kretskortet. Sanitetes silikon hör inte hemma här, kommer bara att torka ut och spricka med risk att elektroniken tar skada.

Viktigt att den är så pass tunnflytande att den själv flyter ut och tätar.

Typ denna https://www.amazon.se/transparent-tillf ... d_source=1

Har i jobbet tidigare använt denna , men verkar som den inte finns att köpa i Sverige längre ?

https://www.mewa-electronic.com/silicon ... s1724.html

Alla dagar i veckan skulle jag välja T6an.

Se till att du använder riktigt tunnflytande […]

Styrservo V70 2010

Vilket fabrikat av servopump ska köpa om man […]

Batterikapacitet sjunker i början men stannar[…]