[JohanES]

Jag har en V40 CC T3 och nu under vintern brukar jag ha den inbyggda elektriska motorvärmaren inkopplad före avfärd. Jag brukar ha den inkopplad ca 1-2 timmar innan jag startar bilen. Senaste veckorna har tomgången varit väldigt låg och lite svajig direkt efter motorstart. Jag har kunnat motverka detta genom att ge lite gas direkt efter motorn är startad och då stabiliserar sig tomgången efter några sekunder. De senaste dagarna har tomgången dock varit så låg att motorn dött och omstart har krävts.

Är bilen helt kall startar den utan problem. Har jag kört motorn varm startar den också utan problem, det är alltså enbart problem vid start där motorn värmts upp av motorvärmaren. Förvärmer jag bilen med bränslevärmaren är det inga problem med tomgången.

[kievY]

Vad är det för värmare inkopplad, slangvärmare eller block? Gjort hos Volvo eller har du monterat själv?
Enligt Volvos beskrivning kan man inte ha elmotorvärmare monterad om man har en bränslevärmare. Antagligen kan det väl mest bli problem om de körs samtidigt, men du kör ju din separat. Har det alltid varit så eller något nytt problem?
Kanske någon givare som får fel värde och ger dessa symptom?

[JohanES]

Vad är det för värmare inkopplad, slangvärmare eller block? Gjort hos Volvo eller har du monterat själv?
Enligt Volvos beskrivning kan man inte ha elmotorvärmare monterad om man har en bränslevärmare. Antagligen kan det väl mest bli problem om de körs samtidigt, men du kör ju din separat. Har det alltid varit så eller något nytt problem?
Kanske någon givare som får fel värde och ger dessa symptom?

Vet ej vad det är för värmare, den var installerad när jag köpte bilen begagnad. Det här är första vintern jag äger bilen men problemet var inte lika tydligt i början på vintern.

[kievY]

Vad är det för värmare inkopplad, slangvärmare eller block? Gjort hos Volvo eller har du monterat själv?
Enligt Volvos beskrivning kan man inte ha elmotorvärmare monterad om man har en bränslevärmare. Antagligen kan det väl mest bli problem om de körs samtidigt, men du kör ju din separat. Har det alltid varit så eller något nytt problem?
Kanske någon givare som får fel värde och ger dessa symptom?

Vet ej vad det är för värmare, den var installerad när jag köpte bilen begagnad. Det här är första vintern jag äger bilen men problemet var inte lika tydligt i början på vintern.

Ok, vet inte vad anledningen är till att varför man inte kan ha bränslevärmare samt elektrisk motorvärmare monterat ihop. Men ditt problem tyder på att någon givare eller något kanske får fel värde och ger dessa symptom? Kanske behövs en mer felsökning. Uppstår dessa symptom vid varje uppstart med elektriska värmaren inkopplad?

[JohanES]

Vad är det för värmare inkopplad, slangvärmare eller block? Gjort hos Volvo eller har du monterat själv?
Enligt Volvos beskrivning kan man inte ha elmotorvärmare monterad om man har en bränslevärmare. Antagligen kan det väl mest bli problem om de körs samtidigt, men du kör ju din separat. Har det alltid varit så eller något nytt problem?
Kanske någon givare som får fel värde och ger dessa symptom?

Vet ej vad det är för värmare, den var installerad när jag köpte bilen begagnad. Det här är första vintern jag äger bilen men problemet var inte lika tydligt i början på vintern.

Ok, vet inte vad anledningen är till att varför man inte kan ha bränslevärmare samt elektrisk motorvärmare monterat ihop. Men ditt problem tyder på att någon givare eller något kanske får fel värde och ger dessa symptom? Kanske behövs en mer felsökning. Uppstår dessa symptom vid varje uppstart med elektriska värmaren inkopplad?

Varje gång bilen värms med den elektriska värmaren uppstår detta problem. Så fort jag ger lite gas blir allt bra så frågan är om det kan vara någon luftficka eller liknande någonstans i systemet som stör?

Det spelar ingen roll om det är en minusgrad eller 15 minusgrader ute.

Jag har haft en V70 tidigare och även den hade elektrisk motorvärmare i kombination med bränslevärmare.