Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av StefanNkpg
#1623518
IMG_0417.png
IMG_0417.png (1.03 MiB) Visad 749 gånger
Har jag fattat rätt när jag tänker att jag ska hålla emot i mitten och dra en ände i taget?
Användarvisningsbild
av lennarte
#1623520
Skarva ihop ett gammalt och nytt bromsrör är inte bra. Risken är hyfsat stor att det läcker. Förr godkändes det inte av Bilprovningen, vet ej hur det är idag. Du har ju rör, och det är inga större problem att byta hela röret. Jämfört med att skarva det på plats.
av StefanNkpg
#1623534
Ja jo, men enligt de svar jag fått ska det godkännas av besiktningen. Tänkte att det blir mer jobb med att byta hela röret men jag kanske tänker om..
Användarvisningsbild
av lennarte
#1623975
StefanNkpg skrev: tor 08 jan 2026, 11:19 Ja jo, men enligt de svar jag fått ska det godkännas av besiktningen. Tänkte att det blir mer jobb med att byta hela röret men jag kanske tänker om..
Visst är det godkänt, men det är inte samma som att der är bra.
#1624045
Det blev nya rör, men hur jag än försöker får jag inte tätt i anslutningen från röret höger bak. Alltså den dosan under huvudbromscylindern där rören bak och höger fram går in i. Har konat om och bytt nippel men likförbannat droppar det.

Funderar på om gängorna är kassa, eller om jag fick in nippeln snett. Men jag kunde skruva den i botten och det känns konstigt att kunna göra det om den skulle gått in snett?
Bromsrör höger fram

Det blev nya rör, men hur jag än fö[…]

Kupevärme

Ett inte allt för ovanligt fel på ECC &[…]

Ecm 4438 och ECM 6710 (P1412).

Jag brukade alltid limma packningen på EGR-v[…]

..Sedan slirade den lite inne i stan på en[…]