[NordT6]

Jo precis, nånting är det ju i, dom 15mm material som sitter kvar på gamla kransen är magnetiskt

[vjohnj]

.

[NordT6]

Sen är det ju inte bara en ring, ska ju vara rätt antal tänder, avstånd, magnetism, annars lär nog styrenheten få spunk av underliga signaler från abs-givaren

[vjohnj]

.

[NordT6]

Problemet är löst, måååånga veckors googlande, mailande å framförallt vulgära ord och svordomar verkar ha gjort sitt, ingen abs lampa eller felkod efter provkörning idag.
Efter många om och men, kontakt med Volvo,mekonomen mfl utan några framsteg gick jag in på Fordstigen, ja menar V50 = Focusplattform….. hamnade på Ford Kuga MK1,efter mången kommunikation med reservdelssäljare på Ebay så hittade jag magnetringar vilka beställdes lite på chans,och verkar dessa funka…
380:- istället för 11995:-
Over and out

[Fredrik1971]

Hej. Har fått samma problem på våran v50 awd. Kommer du ihåg vad art heter så kan jag köpa. Tack för svar

[NordT6]

Hej. Har fått samma problem på våran v50 awd. Kommer du ihåg vad art heter så kan jag köpa. Tack för svar

Men vad skojjigt för dig skämt å sido, lägger en länk till eBay https://ebay.us/m/RXwJaf
Var ett helvete å få dit dom på plats, jag rekommenderar att plocka ur drivaxeln om du kan, så mycket rost på drivaxelklumpen så det är lite för trångt åt nya ringarna.
Klumpen hamnar liksom mitt i ”navhuset” så man kommer inte åt att slipa ordentligt, hade själv aldrig brutit ur en drivaxel så jag vågade inte vålda mer så jag gjorde så rent jag kom åt, sen blev det lite av en chansning eftersom jag köpte ett 2pack, riktade upp den så gott det gick sen drev jag på ringen med en trästav å hammare, med hjärtat i halsgropen att ringen skulle spricka eller att magnetremsan skulle bli sopor så satt den där….har funkat klockrent i snart ett år nu.
Men som sagt, kan du så ryck ur axeln och gör det kontrollerat i ett skruvstycke
Lycka till!!