[batmac]

Model 3 från 449’ är inte så dumt. Tror Standard kan bli rätt populär

https://www.tesla.com/sv_se/model3/design#overview

[fjohan82]

Model 3 från 449’ är inte så dumt. Tror Standard kan bli rätt populär

https://www.tesla.com/sv_se/model3/design#overview

Ja det är en stor prisskillnad upp till nästa nivå både för 3 (90K) och Y (113K) , vet inte vad man skulle sakna egentligen.
Möjligen den längre räckvidden.

[Lövet]

Ja det är en stor prisskillnad upp till nästa nivå både för 3 (90K) och Y (113K) , vet inte vad man skulle sakna egentligen.

Dubbelglaset och fjädringen. Model3 behöver alla komforthjälpmedel den kan få.

[batmac]

Jag har inte provkört Highland, men alla säger ju att den i grunden är oerhört mycket bättre komfortmässigt än tidigare Model 3, så frågan är hur stor skillnad det blir. En ny Model 3 standard lär väl inte vara sämre komfortmässigt än en tidigare Model 3 SR/LR. Vad får man ens hos andra märken för samma pengar? Det är väl i princip bara småbilar. Megane E-tech, EX30, EV3, ID3, Born. Har inte kört Megane men skulle inte välja någon av dom andra framför en Model 3 iaf.

[fjohan82]

Ja det är en stor prisskillnad upp till nästa nivå både för 3 (90K) och Y (113K) , vet inte vad man skulle sakna egentligen.

Dubbelglaset och fjädringen. Model3 behöver alla komforthjälpmedel den kan få.

Okej, kanske samma på Y också.
Dock bra med 1600 på kroken för under 500K.

[fjohan82]

Jag har inte provkört Highland, men alla säger ju att den i grunden är oerhört mycket bättre komfortmässigt än tidigare Model 3, så frågan är hur stor skillnad det blir. En ny Model 3 standard lär väl inte vara sämre komfortmässigt än en tidigare Model 3 SR/LR. Vad får man ens hos andra märken för samma pengar? Det är väl i princip bara småbilar. Megane E-tech, EX30, EV3, ID3, Born. Har inte kört Megane men skulle inte välja någon av dom andra framför en Model 3 iaf.

Ja det är mest mindre bilar.
Till listan kan också läggas bl.a. Hyundai Inster, Suzuki e-Vitara, MGS5 EV, Renault 4 och 5, Opel Mokka och Corsa.
Jag tittade på KIA EV4 (dock en dyrare bil) men den var nära att jag knäckte "växelspaken" på, mycket dum placering på nederdelen av rattstången så den slår i höger knä. Allt blir inte bättre av högre priser.

Personligen behöver jag varken skärmen bak och värme i baksätet.
Ljudnivå? Ja kanske, men det är inte ofta jag kör runt utan att ha radio/Spotify på som dämpar andra ljud ljud.

[EbbevonVolvo]

Vad får man ens hos andra märken för samma pengar? Det är väl i princip bara småbilar. Megane E-tech, EX30, EV3, ID3, Born. Har inte kört Megane men skulle inte välja någon av dom andra framför en Model 3 iaf.

Varför är priset så viktigt? För mig är det värt att lägga till 50.000 och få en bra bil i stället. Jag fattar inte hur någon kan tycka att en Tesla är något att ha. Men jag respekterar det. Finns folk som är jättenöjda med sin Dacia. Visst har en Tesla bra med hästkrafter, energieffektiv men sen då? Ingen tvingande service, men är det så bra? Resultaten på besiktningen är dåliga, bl.a. bromsar. Det finns elbilar som inte kostar så mycket i service, men dit tillhör inte KIA elbilar. Till och med dyrare än deras egna hybrider!
Min nuvarande EQB har senaste året haft så många mjukvarufel. Den meddelar att backkamera, parkeringssensorer, stabiliseringssystem, farthållare mm inte är tillgängliga! Min handlare säger att jag ska fotografera felmeddelanden som dyker upp i skärmen. Så fort man kört in till sidan och stannat för att fota meddelandet så försvinner det! NEJ, jag gör inte det när jag kör. Så att bilen inte lagrar dessa fel fattar jag inte.

Jag har kört nästan alla elbilar för att hitta något som passar mig. Jag har även provat ”Kinabilar” men det blir det inte.

Undrar om jag valt rätt bil denna gång! Nya uppdaterade bilen kommer jag att få provköra nu i veckan. Är jag inte nöjd då så får jag riva kontraktet. Men vad ska jag då ha?

[batmac]

Varför är priset så viktigt?

Priset är väl en jättestor faktor när många köper bil? Men det är väl inget som säger att priset är jätteviktigt, men att man vill ha mest bil för pengarna man lägger oavsett om det är 200', 450' eller 700'. Klart man alltid kan lägga till lite mer pengar för att få en bättre bil, men jag undrar hur mycker mer man måste lägga i det här fallet. Just bang for the buck är ganska trevlig i en Model 3 för 450'

Jag fattar inte hur någon kan tycka att en Tesla är något att ha

Så kommer det ju vara oavsett bilmärke, beroende på vem du frågar. Jag skulle som jag skrev ovan välja en Model 3 framför samtliga av modellerna jag rabblade upp. Jag tycker inte Tesla gör dåliga bilar.

Visst har en Tesla bra med hästkrafter, energieffektiv men sen då?

Fungerande mjukvara, app, ruttplanering, "ekosystem", apier, intergrationer, bra komfort. Drivlinan i sig är väldigt trevlig med en riktigt bra kalibrering av gas/broms osv. ID7 är inte i närheten.

Ingen tvingande service, men är det så bra?

Det är jättebra att det inte krävs för att garantin ska gälla tycker jag, men det är jättedumt att man ändå inte kallar till service regelbundet. För det behövs. Volkswagens "inspektionsservice" är ju prismässigt ett skämt och jag vet inte om jag ger så mycket för den, men teoretiskt är det ju jättebra.

Jag har kört nästan alla elbilar för att hitta något som passar mig.

Jag har också provkört alla elbilar som var potentiellt aktuella för oss och att det inte blev en ny Tesla beror inte på bilen i sig, den placerar sig tvärtom fortfarande högt upp på min lista över bilar jag uppskattar. Trots alla problemen jag hade med våran.

Undrar om jag valt rätt bil denna gång! Nya uppdaterade bilen kommer jag att få provköra nu i veckan.

Håller tummarna! Jag tror uppdaterade Toyotan är en kanonbil.

Är jag inte nöjd då så får jag riva kontraktet. Men vad ska jag då ha?

Lådcykel med flames!

[EbbevonVolvo]

En Volvo XC60 laddhybrid med lite trevlig utrustning kostar väl runt 700.000kr? Då finns det många andra billigare bilar som inte behöver vara sämre. Ändå väljer väldigt många den dyrare Volvon. Det borde gälla Tesla eller en lite dyrare bil. För dom andra ”fördelarna” med Teslan, som du räknar upp, är inte längre vad dom varit. Många är ikapp och till och med kört om Tesla. Inte alla, men Tesla har inte kommit med några förbättringar på senaste tiden. Ruttplanering, komfort och app ser jag inte att det skulle vara bättre. Komforten ser jag som mycket sämre än konkurrenterna, stötig, studsig och bullrig. Så ser jag det i alla fall.

[fjohan82]

En Volvo XC60 laddhybrid med lite trevlig utrustning kostar väl runt 700.000kr? Då finns det många andra billigare bilar som inte behöver vara sämre. Ändå väljer väldigt många den dyrare Volvon.

Val av bil skulle jag säga påverkas av flera faktorer:
1. Leasing genom företaget där man arbetar. Då slipper man slanta upp en stor kontantinsats, bara att betala sin lilla del varje månad och peka ut en ny bil var 3e år som ingår i policy etc. Då kan man ta dyrast möjliga bil, många väljer Volvo om det är möjligt.

2. Har man en bra lön blir man inte lika påverkad om bilen man köper kontant kostar 500K, 700K eller 1100K. Då tar man det man vill ha utan att fundera så mycket på saken, betalar 100% till handlaren och kör hem.

Finns många orsaker/anledningar att Volvo eller andra dyra bilar väljs.

Om man har en bil från 1987 och ska köpa en elbil är sannolikheten stor att man inte har möjlighet att köpa en 700K-bil. Kontantinsats blir ca 140K (20%) och resterande 560K ska betalas på maximalt 84 månader.
Då är det bra med mer prisvärda alternativ, en billigare elbil ska inte nödvändigtvis behöva vara en liten bil. Föredömligt att istället plocka bort fullständigt onödig utrustning.