av Erik Å - ons 12 feb 2025, 16:43
- ons 12 feb 2025, 16:43
#1601753
Generatorn verkar vara frisk, alltid något 
Är polskorna på batteriet rena och infettade?
Du kan ju mäta om det blir spänningsfall i batterikablaget. Antar att batteriet sitter bak?
Om du med avstängd motor slår på fläkt, halvljus, elsitsar, elbakruta, backspegelvärmare och sånt som drar mycket ström.
Mät spänningen direkt över batteripolerna med digitalvoltmeter. Och sen mäter du t.ex. i 12V-uttaget och ser om spänningen där är lägre än på batteriet. Det borde rimligen inte skilja mer än högst något 100-tal millivolt om allt kablage är friskt.
Är polskorna på batteriet rena och infettade?
Du kan ju mäta om det blir spänningsfall i batterikablaget. Antar att batteriet sitter bak?
Om du med avstängd motor slår på fläkt, halvljus, elsitsar, elbakruta, backspegelvärmare och sånt som drar mycket ström.
Mät spänningen direkt över batteripolerna med digitalvoltmeter. Och sen mäter du t.ex. i 12V-uttaget och ser om spänningen där är lägre än på batteriet. Det borde rimligen inte skilja mer än högst något 100-tal millivolt om allt kablage är friskt.
V70 Mk 1 (P80) -00, sen ny. 66200 mil, klarar den inte 100k blir jag grymt besviken. What could possibly go wrong? Den är ju knappt inkörd 
Service #34 klar. Borde pyssla om drivaxlarna innan vintern slår till.. Edit: för sent!
Service #34 klar. Borde pyssla om drivaxlarna innan vintern slår till.. Edit: för sent!
- By kafelsan
- By Micce1980