[Storfot]

För någon vecka sedan fyllde jag spolarvätska i XC70:n och blev förvånad att det gick i så mycket. Det gjorde jag i garaget och där har bilen stått sedan dess. I dag körde jag ett par mil och behövde spola rutan strax innan jag kom hem...ingen spolarvätska. Jag körde in i garaget och kollade ner i behållaren och ingen vätska syns till.
Den har ju försvunnit utan att pumpen gått, så det bör väl vara en läcka långt ner så att det rinner ut med gravitationens hjälp. Skumt nog har jag inte märkt något blött på garagegolvet.
Jag kör på "vinterspolarvätska" året om, så osannolikt att något frusit sönder även om det varit lite kallt några dagar.
Finns det några "vanliga" läckageställen som är värda att kolla upp direkt? (Innan jag fyller på och "hoppas" att jag kan se det läcka någonstans.)

[Storfot]

Ska det inte komma en varning vid låg nivå förresten? Någon sådan såg jag inte till.

[MartinS]

Ett vanligt fel är att högtryckpumpen till strålkastarspolningen rostar sönder och sedan börjar läcka, sitter i underkant på behållaren. Om jag minns rätt kan du se den underifrån, men för att byta den behöver stötfångaren bort.

[Storfot]

Jag har fyllt och spanat underifrån efter läckage. Det droppar inget men ser lite fuktigt ut, men jag spillde lite när jag fyllde så det kan lika gärna vara det som runnit. Däremot går ingen av pumparna när jag försöker spola. Säkringen till strålkastarpumpen hade gått. Jag bytte den och den går inte igen men pumpen ger inget livstecken från sig. Men det känns lite oroväckande att alla pumparna verkar döda. Kan det vara någon elektronik som pajat?
Men det är väl bara att börja demontera så att jag kommer åt behållaren och pumparna.