[Daniel78]

Jag har idag installerat motorvärmaren och kupévärmaren med eluttag. Det enda som saknas är en 3-vägsförgrening. Just nu fungerar en 2-vägsförgrening.

Tyvärr passade inte det originala fästet för anslutningskabeln eftersom det är Calix och inte Defa. Därför behövde jag hitta en annan plats. Det blev ändå bra, eftersom jag då slapp klippa i listen under strålkastaren. Det hade varit trevligt, eftersom man på sommaren hade kunnat fälla in kontakten under motorhuven.

Hålet i mattan fanns redan, eftersom där sitter en ögla för att spänna fast saker. Hålen för skruvarna till eluttaget finns också från fabrik, men även de är för Defa. Det fungerade ändå.

Slangvärmaren är 550 W, blockvärmaren 500 W och kupéfläkten kan ställas mellan 600 W och 1600 W. På 10 A måste jag köra fläkten på det lilla läget.

image0000001.jpeg (51.46 KiB) Visad 3841 gånger

image0000021.jpeg (40.41 KiB) Visad 3841 gånger

image0000041.jpeg (38.66 KiB) Visad 3841 gånger

image0000061.jpeg (77.77 KiB) Visad 3841 gånger

image0000071.jpeg (47.01 KiB) Visad 3841 gånger

image0000011.jpeg (46.16 KiB) Visad 3841 gånger

[Jallemet]

Besiktigade D2an idag, vilket mörker det blev då...

Högt k-värde dock ingen felkod och sen hade jag glömt att fylla på spolarvätska (läcker) så den var ju bara att bjuda på.

Ena lyktan bländar, får kolla om det är något fäste som pajat, har ju inte rört strålkastarna på länge och besiktigat många gånger emellan.

Nya länkarmar har jag, måste mäta om spindeln har fel storlek.

IMG_20251120_142406.jpg (42.72 KiB) Visad 1695 gånger

[Jallemet]

Bytt kamrem och allt omkring på vår V70N under em/kväll och det gick förvånansvärt enkelt fast det blev lite meckigt när jag fick en mental härdsmälta och inte fattade hur driv/multiremmen skulle ligga... Blev rätt till slut.