[mena]

Upptäckte att det var ett litet hål på den annars fina inre drivknuts-damasken på drivaxeln, den sida som sitter i växellådan. Förarsida av bilen.

Har inte hittat någon damask att köpa för inner sidan utan bara till ytterdrivknuten. Var in på biltema och frågade och de tipsade om den delbara damasken som man kan limma ihop. Men lite läsning på forumet så förstår jag precis som jag misstänkte att det är skitgrejer som kommer gå sönder.
Meknomen verkar bara ha damask för drivknuten och inte innern? Annars får jag väl glatt vänta till måndag då volvo öppnar.

Men till problemet. Hur fasiken får jag dit en ny damask på inre drivknuten? Jag hade tänkt låta damasken på ytterknuten vara som den är då den ser fin ut och bara byta inner damasken. Men hur går jag tillväga?


hittade en fin liten guide med bilder och enligt denne kan man lossa inre knuten genom att vidga en låsring och dra ut knuten. Jag förstår inte riktigt även fast det finns två bra bilder.
http://www.backspegeln.com/tips_drivaxel.asp

[Sierra94]

Skruvat.Se säljer inre damasker till volvo som har de 3 förhöjningarna i gummit som passar på inre drivknutshylsan.

Hur du gör beror på hur inre knuten ser ut. Vissa (de flesta) har en tripod med lagrade rullar som löper inne i hylsan som sitter på lådan. Tripoden sitter på drivaxeln med splines och låsring. Jag brukar ta bort låsringen o knacka loss tripoden och sen trä på nya damasken och återmontera. Se till att dra tejp runt rullarna så de inte glider av och nållagren trillar ur. Märk oxo upp hur tripoden satt i hylsan då de sliter in sig.

[T22mannen]

Tjena, jag lånar tråden lite efter 11 år.
Har en v70 08 med 6vxl automat som behöver inre damask höger sida.
Kommer det läcka olja ur lådan när jag tar bort drivaxlen?
Är det bara tripoden som ska återmonteras likadant? Jag menar är det viktigt hur splinesen sätts tillbaka i lådan o knuten?