[Junkbuster00]

Hejsan gruppen / forumet.

Jag ska försöka beskriva så mycket som möjligt.
Det är så att jag har oljeläckage (kamremskåpan) där nånstans. Spolade av bilen idag, och blåste sedan rent för att det skulle bli så torrt som möjligt för att kunna se (läckage) men hittar ingenstans om vart det läcker ifrån.

Tog bort kåpan - kamrem + övre kåpan för att se helheten av kamrem. Var lite olje blött ovanför. Men tror mest att det är läckage nere, eller kan det komma från packboxen? Så bort med kamrem + kugghjulet? Och sen byta dom?
Läst lite verkar vanligt på s80. Men jag kan ha fel.
Fyllde på olja idag bara för att kunna ta mig hem från jobbet. När jag kommer hem så ser jag att det har läckt en del. Ser ut som att det är nere vid drevet nere.

Så nu behöver jag er hjälp med all slags infom bilder om vilka jag ska byta, är det svårt att byta? Kan man göra det på jobbet med tar ett par timmar?

Tacksam för svar!

[Storfot]

Att fixa det på ett par timmar känns väldigt optimistiskt.
Om du inte är säker på att det bara är vevaxeltätningen som läcker så kan det ju vara läge att byta kamaxeltätningarna också när du ändå ska bort med kamremmen.Och kolla efter vvt-glapp.
Kolla vevhusventilationen också om det är den som är grundorsaken.
Vevaxelmuttern kan sitta rätt ordentligt så se till att ha bra verktyg.

[Junkbuster00]

:Storfot. Tackar. Självklart tänkte jag byta alla packningar när man ändå håller på.

[Erik Å]

Du bör nog låsa vevaxel och kamaxlar innan du börjar riva bort remskivorna.. kan gå illa annars
Förutom axeltätningar lär det finnas packningssats till oljepumpen att köpa.
Berätta hur det går, jag måste nog göra samma jobb snart
Kamaxeltätningarna verkar torra, VVT:n är lite kladdig på insidan av remskivan men framför allt blir det kladdigt runt remskivan på vevaxeln..