[ovca]

Tjena folks!
Har en S60, 2003. 30mil typ.
Har en problem. Bilen startar alltid kall som varm. Men i "ljummet" läge måste jag hålla nyckeln några sekunder, typ 5-10.

Annars går den kanon!
Har varmgarage (tyvärr), 40 min efter måste jag snurra starten.
Men på jobbet, 8 timmar så startar den som en klocka!
Tacksam för svar, ni har alltid hjälpt mig!

[Erik Å]

Har du en "assisted air valve"? Den beckar igen med sot med tiden och då dippar tomgångsvarvet till närapå noll när motorn är halvljummen. Blir antagligen tjurigt att starta då..
viewtopic.php?f=19&t=175540&start=10#p1547938

[V70nyburjaren]

Jag hade en seat som betedde sig liknande, så fort vårens värme kom insåg jag vad det handlade om. Överhettning! En överhettad motor beter sig så.
Tempgivaren var trasig på ett sådant sätt att den omedelbart visade 90 grader perfekt temp, även vid kallstart. Plus att termostaten var fast i stängt läge.

[Lostshadow]

Hej ,

Kolla bensintrycket på fuelrailen. Om den sjunker lite så kan det ta nån sekund längre att starta bilen.
Då tryckek är förlite.

Men även fel på temgivaren kan göra bilen svårstartad.

Har du läst ut felkoder?

Mvh LS

[ovca]

Fixade problemet. Bränslepumpen hade ett läckage så trycket tappades.
Byte pump, funkar kanon nu.
Tack för alla tips ändå!

[sicnarf]

Var det en ny pump? Läste i en annan tråd att du fick en pump med felvänd poler.
Vad var märket så vi inte åker på samma

[ovca]

Köpte på trodo.se
Profesinal parts, den för 1.080kr
Undvik den! Men om ni har samma problem, testa direkt med samma lösning! Byt pol, den funkar kanon nu. (Än så länge)

Ser du fukt under tanken bak, pumpen läcker! Hade ett litet hål, den tappar trycket där vid avstängning. Enkel lösning.