[Erik Å]

Det kan ju vara spår av gammalt spill (eller av minimalt läckage ackumulerat över 25 år), du får torka rent och se om det kommer ut nytt.
Kyl- och bromsvätska är väl också fluorescerande?

[Daniel78]

På röret vid pressostaten är jag också osäkert om det handlar sig om läcksökningsmedel. Men på pumpen och förångaren är jag helt säkert. Systemet har inte haft i läcksökningsmedel innan jag fyllde på. Och jag tappade gas genom sommaren det är säkert.

[DennisCA]

Tolkarna kom igår och min kamremssats borde vara här idag, samt multirem.

Men jag saknar en packning till insuget, det sades man behöver en sådan några sidor tillbaka, men ser inte riktigt orsaken jag behöver ta bort insuget för denna operation även om jag använder tolkar?

[Daniel78]

Du behöver inte ta bort insuget för att byta kamrem. Däremot skulle jag byta vattenpumpen.

[DennisCA]

Jo jag köpte en sats med ny vattenpump

[Daniel78]

Vad bra. Här kommer bilderna jag lovade. Vid byte av tätningar kamaxlar ser man hur tolken används.

IMG_1428.jpeg (286.6 KiB) Visad 2436 gånger

IMG_1429.jpeg (323.2 KiB) Visad 2436 gånger

IMG_1430.jpeg (274.71 KiB) Visad 2436 gånger

[DennisCA]

Tack för bilderna, lite annorlunda procedur än jag hade trott, vet inte om det är nödvändigt för mig att plocka bort dreven ens om de behöver justeras? Det räcker väl med att lossa bultarna på dreven så roterar de fritt från kamaxeln, jag tänker de är bara fast med friktion?

Jag utgår från att hålen i dreven är lite större än bultarna så man kan justera några grader endast, de snurrar inte 360 grader direkt.

Jag började ikväll med att plocka ur luftburken



Konstigt med denna röda kabel, jag tänker det är f.d. ägaren som haft nån stereoutrustning...

[Lucif3r]

Du behöver inte ta bort insuget för att byta kamrem. Däremot skulle jag byta vattenpumpen.

När man använder tolkar är det f-n så mycket enklare om man tar bort insuget dock.... Dessutom får man åtkomst till vevhusventen och kan inspekera den på samma gång.

[DennisCA]

Dåligt väder ikväll men jag vill göra små framsteg varje kväll, jag passade på att ta av insugsrören också och kunde kolla på flammskyddet, ser inte täppt ut.



Men ena slangen är körd, blir väl nog att byta båda, så insuget ska av antar jag så jag åtminstone får denna bytt..

[DennisCA]

Hej den här bilen har väl inte EGR? Om jag fattat rätt ligger EGR ventilen nånstans över startmotorn isåfall? Det är inte grejen som är där ovan bakom motorn.