[anteb]

Måste alla axlar i lådan ur för att byta packningen till kåpan som sitter utgående axeln från lådan eller går det dela packningen och montera?

[lennarte]

Länge sedan, men du kan ta bort "struten". Du får däremot inte ut ingående axel. Den sitter kvar i kullagret. Vill du däremot byta lagren (främre och bakre) får du ta isär lådan.

[anteb]

Om du menar struten den som sitter med 3 insex skruvar så är det inte den jag menar utan den andra sidan i alu. den stora papperspackningen, Var ska kopparbrickorna de 3 o-ringarn och den stora o-ringen sitta?

[lennarte]

Är det packningssats till en M45 växellåda? Den har koppartätning till nivå och avtappnings pluggarna.

[LarsBd]

Stora o-ringen skall sitta på hållaren för hastighetsmätardrevet, de 3 små på skruvarna som håller struten ingående axel http://volvo1800pictures.com/vm/4/4_htm ... taljer.php . Kopparbrickorna hör till od-kontakten på locket. Vissa modeller kan även ha backljuskontakt/bältesvarnare på locket därav 2 st.

[anteb]

Är det packningssats till en M45 växellåda? Den har koppartätning till nivå och avtappnings pluggarna.

Beställde till M40 från vparts

[anteb]

Stora o-ringen skall sitta på hållaren för hastighetsmätardrevet, de 3 små på skruvarna som håller struten ingående axel http://volvo1800pictures.com/vm/4/4_htm ... taljer.php . Kopparbrickorna hör till od-kontakten på locket. Vissa modeller kan även ha backljuskontakt/bältesvarnare på locket därav 2 st.

Och vart ska de 3 mellanstora o-ringarna vara?

[LarsBd]

Noterade inte att det fanns 3 mellanstora, ingen aning var de skulle kunna passa. Det enda jag kommer på det finns 3 av i den storleken är skiftaxlarna men har aldrig sett att det sitter o-ringar på dessa.

[anteb]

ok, hur får jag loss den delen som hastighetsvajern sitter i så man får dit packningen bakom?

[LarsBd]

Tror att det sitter en låsring på utgående axel innanför tätningsringen, den bör du ta bort innan nästa försök. Kolla sedan noga att inte det har hänt något med synkroniseringen 3-4 växeln. Det är lätt hänt när utgående axeln dras bakåt att fjädrar och medbringare i synkroniseringen kommer ur läge.