[Rutger77]

Är det någon som vet var jordpunkten sitter för den bakre elcentralen (Rear Electronic Module)? Har fått glapp/dålig kontakt i vissa funktioner som har med REM att göra. Till exempel bakljus och backsensor kommer och går. Jag tänkte att jag skulle börja med att rengöra alla kontaktytor och se om det blir bättre. Jag har försökt att utläsa elschemat men det är tyvärr överkurs för mig. Någon som vet?

[sicnarf]

Kolla om du hittar nåt nyttigt här: http://vidaresources.volvocars.biz/ewd/ ... 998202.pdf
https://www.manualslib.com/manual/53393 ... =13#manual

[Rutger77]

Kolla om du hittar nåt nyttigt här: http://vidaresources.volvocars.biz/ewd/ ... 998202.pdf
https://www.manualslib.com/manual/53393 ... =13#manual

Tack så mycket sicnarf. Jag försöker läsa men problemet är bara att det är rena grekiskan för mig. Jag behöver nog hjälp att hitta jordpunkten.

Idag rengjorde jag alla kontaktstyckena i själva REM - modulen men det hjälpte tyvärr inte. När jag startar motorn låter det ungefär som man sätter i pluggen från elgitarren i förstärkaren. Det sprakar till men bara kort. Jag tror det kommer från backsensorn. Sedan får jag några felkoder som börjar på REM (bland annat backsensorn och ett bakljus). Felkoderna har har kommit och gått och nu har bilen stått ett tag och problemet verkar inte försvinna. Känns på något sätt fuktrelaterat.

Idéer:

• Kanske jag skulle gjort rent säkringarna också. Det gjorde jag aldrig. Kan det hjälpa?

• Kan dåligt batteri eller spänningsproblem ge denna typ av problem? Det får jag mäta imorgon.

• Kan en dålig/skadad kabel ge dessa symptom?

• Jag har haft problem med REM tidigare och bytt den så det känns osannolikt att REM nummer två också har gått sönder. Men om den gått sönder igen - vad för slags problem skulle kunna slå ut en REM?

Klurigt värre...

[Rutger77]

Jag läste runt på ett engelskt forum och hittade en tråd med ett liknande problem. Där förslogs det att koppla ur och sedan koppla upp batteriet samt att byta till nya säkringarna på plats 1 och 2 (i REM - modulen) i manualen. Vid uppkoppling av batteriet skulle tändningen vara i läge II. Efter jag testat detta slocknade alla felkoder och REM-funktionerna fungerar igen.

Det verkar lovande men jag får köra ett tag för att vara helt säker på att detta var lösningen då problemet varit intermittent. Teorin är att det uppstår en så kallad "latch-up", en typ av kortslutning i REM. Detta löses genom att göra en "power cycle" det vill säga bryta strömkällan och starta upp den igen.

[sicnarf]

Grattis! Men 1 och 2 har olika ampere här. https://www.ebay.com/itm/203259366889 Eller?

[Rutger77]

Det stämmer, de är olika ampere. Jag tänker att byte av säkringar och urkopplingen av batteriet är två olika lösningar oberoende av varandra. Vilken lösning som gjorde jobbet vet jag tyvärr inte.

Edit- Sicnarf: Nu förstår jag vad du menar. Jag har inte bytt plats på säkringar utan bytt ut mot nya (jag förtydligar detta i texten längre upp).

[sicnarf]

OK, då förstår jag bättre nu. Var lite otydligt innan. Förmodligen urkopplingen och ny inkoppling av batteriet som gjorde susen. Men bara en gissning av mig. Skönt i alla fall med enkla lösningar på komplicerade problem.