[hno12]

De sänker enbart prestandan då de tillåter varmluft att sugas in från motorutrymmet.
Värsta prestandasänkningen får du när bilen stannar för dig och LMM blir en dyr historia. LMM håller nämligen inte alltid för överflödet av olja som "skjuts in" mot tråden.

Om du nu trots råden ovan skaffar ett "sportfilter", tvätta och olja enl. anvisning samt skaffa en avskärmningslåda så det bidrar med något positivt mer än wuuutschhhh-ljudet.

Finns en anledning till att dessa filter inte återfinns på någon sportbil överhuvudtaget

Jag är inte ute efter ett öppet luftfilter. Men tack för tipsen!
Jag kommer med största sannolikhet att hålla mig till pappersfilter

[Stefan_KG]

Jag hade ett K&N luftfilter som passar i original luftburken på min gamla 945:a LTT.
Borrade även upp dom blindade luftkanalerna som går ut mot hjulhuset.

Och visst, ljudet blev trevligare.
Nån effektökning är ytterst tveksam.

Jag skötte filtret enligt konstens alla regler, men efter att den 2:a LMM gick sönder så tröttnade jag och bytte tillbaka till original filter.

Tråden i LMM blev igengäggad med en massa skit.

Jag kommer iaf aldrig att sätta i ett sportfilter igen i någon bil.