[sunray]

Hej.

Har köpt en V40 2.0 -97 som jag håller på att serva lite.
Det visade sig att det var svårt att få i ettan utan att lyfta på backspärren och jag har förstått efter att ha läst lite inlägg här att det är vanligt på v40.

Jag var ner till Volvo och fick fyra vita bussningar i något plastmaterial och skulle byta dom men det visade sig att dom passade bara i länkaget närmast växelspaken, framme vid lådan såg dom helt annorlunda ut.
Brukar dom inte bli slut närmast växellådan eftersom jag inte fick några sådana bussningar? Är dom knöliga att byta?
Ingen som har en sprängskiss på länkaget?

[TomZaj]

Har du bytt dom? blev det bättre? om det blev bra så behöver du nog inte byta de andra.

[sunray]

Jag har bytt dom under bilen vid växelspaken men den blev inget bättre :( Det sitter tydligen likadana bussningar på insidan vid växelspaken också men det är inget jag är så där jättesugen på att riva ur.
Det jag tycker är konstigt är att om jag åker till volvo och säger att jag vill ha bussningar till växellänken och jag bara får dom vid växelspaken?
Får nog krypa under och kolla dom vid växellådan också.
Någon som bytt dom??

[#27]

Får nog krypa under och kolla dom vid växellådan också.
Någon som bytt dom??

Dom vid lådan är lika lätt att byta som dom vid spaken inga problem..

[halling_sjo]

Har inte byttt själv men var med när verkstadskillen gjorde det.
På min volvo var det de främre , de som sitter mot växellådan som var slitna.
Tror att det är det vanligaste, men man brukar byta de bakre samtidigt,
när man ändå håller på.
Jag sa till på bilia att jag ville ha både främre och bakre bussningar.

[sunray]

OK!
Tack för hjälpen alla. Var till volvo idag och köpte främre bussningar så det blir att byta imorgon. Tur att det är milt ute för jag har bara kallgarage.

[sunray]

Det var bussningarna närmast lådan som var dåliga.
Kostade 40 kr på volvo så det var väl överkomligt.
Nu växlar den som den ska