[III]

Här är snart h-reg a-traktor vanligare än personbil.
Men jag håller med, 50 är inte bara rimlig höjning, utan mycket säkrare än 30 som är alldeles för långsamt. Hela grejen med epa/a-traktor är att låta landsbygdsungarna ta sig fram själva, och då blir det på landsväg och riksväg, där trivs då ingen i 30.
Alternativet till höjning av hastighet är lagkrav på saftblandare eller varningsramp, och det vill nog ingen ha

Nja, A-traktor är ingen ungdomsbil. Det är ett dragfordon för redskap och vagnar på ex jordbruk eller fabriker. Därför den skulle gå i 30hm/h och vara nerväxlad för att vara stark. Den fick överta den rollen efter epa-trakorn som tillkom för att man enkelt skulle kunna bygga om gamla bilar till jordbruksredskap på 40–talet men i och med att färre och färre bilar hade ram så modifierade regelverket efter påtryckningar på 70-talet. Men det har fått rollen som ungdomsbil och till slut har lobbyister fått regelverket ändrat. Sällan den används till det den var avsedd för. Så egentligen utifrån det borde den utgå som företeelse. Den har utifrån sitt syfte spelat ut sin roll.