[borstarmicke]

Ja, när moppebilar lika krocksäkra som en Trabant får köra i 50 så def höj hastigheten för säkra H-reg fordon!

På köpet får man minskad irritation o stress i trafiken.

[Lockis]

Det kom ju också uppdaterade regler för A-traktorbygge häromåret.
Förut var man i princip tvungen att bygga in en extra växellåda och köra på motorns maxvarv i 30 km/h.
I nya reglerna behövs inte det utan man "stryper" bara varvtalet elektroniskt med omprogrammering av motorns styrbox. Sen är det lite regler kring att begränsa passagerarmöjligheterna och viktfördelning på axlarna mm innan man kan registrera.
Bilarna blir ju därför också relativt orörda och återställbara.

Vet inte hur olycksstatistiken ser ut för dessa fordon nuförtiden, men en höjning till 50 eller 60 tycker jag spontant vore rimligt.

Tror inte någon varit nöjd om det dykt upp en massa EPA/A-Traktor på Motorvägen
Kravet idag är att fordonet ska vara konstruerat för minst 40 km/h. Slänger man upp och gör så att max hastighet på en sådan blir 50 eller 60? Jadu, då kan vi nog få bekymmer.
Visst, man kan ändra i lagen så det blir undantag och dessa iheller inte är tillåtna. Men en höjning till 50 känns orimligt för dessa fordon med tanke på att det finns fordon från flera generationer sen som inte är lämpade att köras i högre hastighet.

Ungarna får väl köpa en riktig B-Traktor istället och gliiiiida runt i 50! Fast inte på motorvägen

[Lockis]

Ja, när moppebilar lika krocksäkra som en Trabant får köra i 50 så def höj hastigheten för säkra H-reg fordon!

På köpet får man minskad irritation o stress i trafiken.

en "moppebil" får väl inte framföras snabbare än 45 km/h? Beroende på om den är klass 1 eller 2. En klass 2 får inte köras snabbare än 25 km/h idag.

[Cotag]

Det kom ju också uppdaterade regler för A-traktorbygge häromåret.
Förut var man i princip tvungen att bygga in en extra växellåda och köra på motorns maxvarv i 30 km/h.
I nya reglerna behövs inte det utan man "stryper" bara varvtalet elektroniskt med omprogrammering av motorns styrbox. Sen är det lite regler kring att begränsa passagerarmöjligheterna och viktfördelning på axlarna mm innan man kan registrera.
Bilarna blir ju därför också relativt orörda och återställbara.

Vet inte hur olycksstatistiken ser ut för dessa fordon nuförtiden, men en höjning till 50 eller 60 tycker jag spontant vore rimligt.

Tror inte någon varit nöjd om det dykt upp en massa EPA/A-Traktor på Motorvägen
Kravet idag är att fordonet ska vara konstruerat för minst 40 km/h. Slänger man upp och gör så att max hastighet på en sådan blir 50 eller 60? Jadu, då kan vi nog få bekymmer.
Visst, man kan ändra i lagen så det blir undantag och dessa iheller inte är tillåtna. Men en höjning till 50 känns orimligt för dessa fordon med tanke på att det finns fordon från flera generationer sen som inte är lämpade att köras i högre hastighet.

Ungarna får väl köpa en riktig B-Traktor istället och gliiiiida runt i 50! Fast inte på motorvägen

Fast i praktiken så är det nog nära noll fordon konstruerade för runt 40 km/h som blir ombyggda till traktor, de allra flesta är ju helt vanliga bilar.

[frippe64]

Höjda hastigheter? 50-60 km/h?

En 15-åring i detta 10-tons fordon i 60 km/h? Nej, nu får ni sansa er...

[TommyP86]

Jag tror det hade lönat sig att sansa sig lite själv

Höjd hastighet hade varit bra på det som diskuterades, nämligen h-reg a-traktor.
Då kommer de gamla liken försvinna ändå, vem vill åka fornminne på maxvarv i 30, när alternativet är modernare på lågt varv i exempelvis 50...

[frippe64]

Jag tror det hade lönat sig att sansa sig lite själv

Höjd hastighet hade varit bra på det som diskuterades, nämligen h-reg a-traktor.
Då kommer de gamla liken försvinna ändå, vem vill åka fornminne på maxvarv i 30, när alternativet är modernare på lågt varv i exempelvis 50...

Jag kan inte reglerna, menar du att det är skillnad på tung och lätt A-traktor och olika registreringstyp på dom, så man kan ha olika hastighetsbegränsningskrav?

Annars är ju det fina med tung Scania att hastighetsregulator redan finns på plats, och det enda som behövs är att Scania sätter hastighetsgränsen.

Hur bilen i videon är begränsad vet jag inte, det var bara en illustration.

[Cotag]

På tiden det begav sig, över 30 år sen (huh), så hade en kompis till mig just en gammal Scania som EPA (äkta)-traktor. Under tiden han hade den så höjdes skatten brutalt och blev i princip osäljbar. Kollade skatten på Scanian i filmen och den ligger på 11 544 sek/år, möjligen kan en sån skatt fungera för en cirkus eller så men troligen mest inte för den vanlige 15-åringen.
Så, vi behöver inte sansa oss i just det fallet, staten har i princip redan skattat bort möjligheten/lönsamheten/funktionen att bygga traktor av tyngre lastbilar.

[Lockis]

Det kom ju också uppdaterade regler för A-traktorbygge häromåret.
Förut var man i princip tvungen att bygga in en extra växellåda och köra på motorns maxvarv i 30 km/h.
I nya reglerna behövs inte det utan man "stryper" bara varvtalet elektroniskt med omprogrammering av motorns styrbox. Sen är det lite regler kring att begränsa passagerarmöjligheterna och viktfördelning på axlarna mm innan man kan registrera.
Bilarna blir ju därför också relativt orörda och återställbara.

Vet inte hur olycksstatistiken ser ut för dessa fordon nuförtiden, men en höjning till 50 eller 60 tycker jag spontant vore rimligt.

Tror inte någon varit nöjd om det dykt upp en massa EPA/A-Traktor på Motorvägen
Kravet idag är att fordonet ska vara konstruerat för minst 40 km/h. Slänger man upp och gör så att max hastighet på en sådan blir 50 eller 60? Jadu, då kan vi nog få bekymmer.
Visst, man kan ändra i lagen så det blir undantag och dessa iheller inte är tillåtna. Men en höjning till 50 känns orimligt för dessa fordon med tanke på att det finns fordon från flera generationer sen som inte är lämpade att köras i högre hastighet.

Ungarna får väl köpa en riktig B-Traktor istället och gliiiiida runt i 50! Fast inte på motorvägen

Fast i praktiken så är det nog nära noll fordon konstruerade för runt 40 km/h som blir ombyggda till traktor, de allra flesta är ju helt vanliga bilar.

Så du menar att en bil inte är konstruerad för att köra i minst 40 km/h?

[Cotag]

Nej.