[Govert66]

Hej, är det normalt att nya Fjäderbenslager glappar lite?

Jag köpte två nya sats från Skruvat, men kände att de båda hade lite glapp (omonterad på bilen)

Är detta normalt eller köpte jag två dåliga?

https://www.skruvat.se/Rep.sats-fjaderb ... 41452.aspx

[MickeM]

Hur menar du det glappar?
Det är ett axiallager och har inte riktigt samma egenskaper som ett radiallager.

[Erik Å]

Lite glapp i axialriktningen lär väl inte spela någon större roll, en fjärdedel av bilens vikt ligger ju på där hela tiden.
Om man inte kör så fort över gupp att framhjulen hänger i luften förstås

[Govert66]

Ja ok. Igår monterade jag fjäderbenslagerna utan problem (hade en brusten fjäder och beslutade därför att byta ut lagerna också).

Känner inte något glapp på lagret nu längre (monterad) och bilen kör bra.

Jag tyckte bara att det var konstigt med glapp på lagren nytt ur förpackningen, men förstår nu att en fjäderbenslager inte har samma egenskaper som tex. en hjullager.

Tack för hjälpen!

[MickeM]

Kuriosa:
Hjullager är faktiskt också axiallager med rullar.
Koniska sådana för att kunna hantera radiella som axiella krafter.
Men då är det två st som hålls ihop med skruv eller mutter. Annars ramlar dom isär.

Kompakthjullager har ytterbanan sammansatt, men innerbanorna måste hållas ihop på samma sätt. Dvs två lager i ett.
Att dom känns sitta ihop när man har dom i näven, är för tätningarna. Dom går ibland också att pilla isär, men det kan skilja mellan olika lager.
(Rekomenderas ej på lager som ska användas)

Vanliga kullager däremot, är kullager avsedda för radiella krafter som inte har glapp, och är heller inte isärtagbara alls.