[linn S]

Hej hej!

Jag har ett problem, inte så stort men dock ett problem.
Har en Volvo S40 från 2001 med turbo (vet inte om de spelar nån roll men gillar att tala om att jag har en turbo bil :lol: )

jaja nu till frågan: det är när bilen är varm och jag ska starta den, då vill den jobba i typ 5-10sek innan den hoppar igång, när motorn är kall så starten den direkt så som jag vill att den ska göra!!

Så vad beror det här på?

kramar Linn

[xeir]

Hej hej!

Jag har ett problem, inte så stort men dock ett problem.
Har en Volvo S40 från 2001 med turbo (vet inte om de spelar nån roll men gillar att tala om att jag har en turbo bil :lol: )

jaja nu till frågan: det är när bilen är varm och jag ska starta den, då vill den jobba i typ 5-10sek innan den hoppar igång, när motorn är kall så starten den direkt så som jag vill att den ska göra!!

Så vad beror det här på?

kramar Linn

Drar bilen även mycket bensin?

Kan isf vara så att bilen tror att den konstant är kall, dvs en tempgivare som är kass.

[linn S]

ok, men den drar inget mer bensin än den ska göra.. nått mer förslag någon?

[Joppe_S60]

Jag skulle tippa att Din bränsletrycksregulator har gett upp. Det brukar ge dessa typiska symptom. Svår att starta varm, men lättstartad kall.

Bränsletrycksregulatorn har en anslutning ner i insuget (en slang), och om Du plockar loss den slangen och kontrollerar så ska det inte finnas nå'n bensin alls där, då läcker den tyvärr.

Bränsletryckregulatorn i sig sitter (sett framifrån) längst till höger på spridarbryggan ("röret" i vilken Dina 4 st bränslespridare sitter under).

Se även http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=17598

[linn S]

hej!

tack så mycket för tipset, ska försöka undersöka det imorgon.