[ER]

Helt rätt har du att du inte får den där skarpa kanten med äkta xenon.
Men å andra sidan så ställer du in dina xenon konverterade så ser du mkt bra. Där håller jag inte med dig om att man måste vrida ner ljusen o därav får sämmre ljus.

Har haft konvertering på 3 bilar nu ao alla har gett bättre ljus.

Klart du har rätt at tman kollar inte in i lampor för då kan en lysdiod oxå blända.



Sen var det någon som villw ha 45w xenon på helljusen.
Det ger ju klart bättre ljus än orginal.
Tror det finns 55W xenon konvertering numera oxå.

Pga att du inte har kanten MÅSTE du vrida ner ljusen för att inte blända och därför har 95% av alla fulkonverterade bilar lamporna på tok för högt, dock av okunskap då dom troligen inte sett hur illa bilden i ljusinställningapparaten ser ut med avsaknad av korrekt kant att ställ in efter utan bara skuggig otydligt linje.

Antar att du menar under färd? Vrida ner ljuset menar jag.

Menar vid inställningen du gör efter konverteringen, detta skall ej behöva göras mer i normalfallet. Första svaga skuggan skall ligga på eller strax under normallinjen. Pga den oskarpa ljusbilden står dom då lägre än om du har den skarpa brytningen strålkastere byggda för jobbet har och då kan dom stå högre innan dom bländar. Sen speler det ingen roll för med båda metoderna saknar man ändå autojusteringen men som 95% har inställda bländar fulkonvertering betydligt tidigare, oftast utan nerlast i bak pga denna diffusa ljusbild och felaktig inställning. Syns ganska tydligt vilka bilar som har original och fulkonverterat på hur fokucerat ljusskenet är. DÅ när båda är korrekt inställda så lyser inte skyltar upp som jag sett att dom gör med fulkonvertering utan korrekt inställning och original lyser längre med full styrka och sen blir det tvärmörkt medans pirat svagar av som halogenlampor gör och då bländar mötande i värsta fall om dom inte är beredda på modernt billjus. Har sen jag bytte till original inte haft en enda som trott det varit helljuset påslaget även fast strålkastarna inte hör ihop med bilens årsmodell om man säger så. Med konvertering av mina gammal trotts korrekt inställning hände det ofta att det fanns "låtsatspoliser" som ville anmärka om att helljuset var på fast det var halvljuset och det fattade dom först då dom fick 390w supervita navigatorhalogen i nosen. Själv nöjer jag mig med 35W på helljuset, inte för det ens behövs pga extraljusena men mest för att få harmoni med övriga 5000K lamporna i nosen.

[greeeken]

Självklart så ser man vem som har konverterat o vem som inte gjort det.
Ialla fall på volvobilar.

Jag vet inte hur man ställer in ljusbild, jag lämnar in den för sådant.
Har aldrig hört klagåmål att dom bländar.
Så antingen vet dom hur man ska ställa in så att man får bra ljusbild eller så har det bara varit tur då.

[aTommyC]

Noen som har prøvd Xenon-kits på hellys på biler med aktiv bi-xenon orginialt? Gir konverteringen noen feilkoder på Volvo?

[VolvoB20]

Dom som bländar mig i den tron får veta att dom gör det och slutar dom ej blir det ytterligare en påminnelse och då med full armada ljus i nosen för jag tänker inte riskera att köra på nån eller nåt pga deras dumhet att leka "låtsatspolis" på vägarna och blända folk i tid och otid.

???? Vad är det du skriver, åker du runt som låtsaspolis och fläskar på alla dina extraljus i ansiktet på alla som blinkar på dig.

Ibland blinkar ju folk som man möter då de tycker att exenonhalvljusen är lite starka. Det kan ju vara tex kurva, backkrön eller reflexer i vägen som gör att det starka exenonljuset märks mer.

Då utgår jag ifrån att det faktiskt har blivit bländade av mig, inte fläskar jag på extraljusen för full och försöker få dem att köra av vägen.

Med konvertering av mina gammal trotts korrekt inställning hände det ofta att det fanns "låtsatspoliser" som ville anmärka om att helljuset var på fast det var halvljuset och det fattade dom först då dom fick 390w supervita navigatorhalogen i nosen.

Detta händer dock mycket sällan, om många blinkar på dig så beror det på att du faktiskt bländar av bara satan, om du då kör 390 watt i nyllet på de stackarr du redan har bländat så saknar du alla former av häsnyn i trafiken. Folk blinkar inte åt dig utan att det finns anledning.

[ER]

Dom som bländar mig i den tron får veta att dom gör det och slutar dom ej blir det ytterligare en påminnelse och då med full armada ljus i nosen för jag tänker inte riskera att köra på nån eller nåt pga deras dumhet att leka "låtsatspolis" på vägarna och blända folk i tid och otid.

???? Vad är det du skriver, åker du runt som låtsaspolis och fläskar på alla dina extraljus i ansiktet på alla som blinkar på dig.

Ibland blinkar ju folk som man möter då de tycker att exenonhalvljusen är lite starka. Det kan ju vara tex kurva, backkrön eller reflexer i vägen som gör att det starka exenonljuset märks mer.

Då utgår jag ifrån att det faktiskt har blivit bländade av mig, inte fläskar jag på extraljusen för full och försöker få dem att köra av vägen.

Och när dom inte slutar upp med dessa dumheter då? Skall jag riskera att köra i diket pga deras lekstuga med högerspaken? Skall då jag inte visa att jag inte gillar deras dumheter att blända andar beydligt mer än halvljus gör?
Sen är det "lite" skillnad på att ge en flash vilket var fallet och att låta dom vara på i mer än 1 sekund , så mycket faller jag inte in i deras lekstuga.

Med konvertering av mina gammal trotts korrekt inställning hände det ofta att det fanns "låtsatspoliser" som ville anmärka om att helljuset var på fast det var halvljuset och det fattade dom först då dom fick 390w supervita navigatorhalogen i nosen.

Detta händer dock mycket sällan, om många blinkar på dig så beror det på att du faktiskt bländar av bara satan, om du då kör 390 watt i nyllet på de stackarr du redan har bländat så saknar du alla former av häsnyn i trafiken. Folk blinkar inte åt dig utan att det finns anledning.

Detta bevisar varför fulkonvertering inte är att föredra, men när dom envisas med att blända mig och inte slutar så riskerade jag inte att köra i diket pga deras fjanteri utan visade bara att jag hade halvljuset på och då fattade dom det efter en snabb flash med 7x lampor.
Korrekt inställda bländar xenon inte om det är strålkaster avsedda för jobbet. Bländar mer gör felinställda halogenlampor/halogenlamopr med 80/100w lampor och då företrädelsevis gammal häckar som 240/740 vars lampor redan är stor nog att ge bra ljus för den tidens bilar.
Sen jag har bytt riktiga lampor avsedda för jobbet har ingen trott att helljuset varit på.

[ragge1]

Då har paketet kommit, det tog 4dagar ! Har själv varit bortrest.

Kvaliten känns då väldigt bra, snygga kablar, ballaster, fästen, kontakter osv.. Made in Japan och E-märkta :D Hella Technology märkta oxå.
Skall försöka hinna montera dom i helgen. Rapport kommer !

hue blev det, är du nöjd

[guinness]

Hej allihopa, jag har tyvärr befunnit mig på en annan plats än min bil och min dator, är nu åter hemma och har monterat kitet idag, åker på en 120mils färd genom vårt långa land imorgon-natt och kommer hem på Lördag då kommer en utförligare rapport.

Tog kanske 30min att montera, satte fast ballasterna i befintliga skruvar som håller skärmarna och det lyser klart starkt, just nu är det ljust ute men om nån timme ska jag åka en sväng och kolla lite snabbt vad jag tycker... är van vid min gamla bil, en DKW med 3x Hella 3000x100w

[guinness]

En Liten rapport, har nu varit ut och kört en sväng med mina Xenon-helljus. Helt klart bättre än orginal halogen, mycket vitare ljus oxå, inte det gulaktiga som man hade på helljus innan. Skulle vilja säga att jag nog inte kommer att sakna extraljus, visst kanske det ger mer ljus, men det lilla jag hann testa ikväll så fick jag längd så det räcker ( bredd fanns ju redan med original Bi-xenon ) Återkommer med en rapport på Lördag efter min tripp

[aTommyC]

Takker for rapport!

Har bestilt to kits (en i reserve :) ), så jeg gleder meg til dagslys hele døgnet. :D

[Cimmen]

Jag har en EX3000 ramp med 6x100w samt bi-xenon men vill ha med ljus på långt håll. Hur tycker du de funkar över 100m bort?? Min rammp lyser upp "allt" upp till 70m men däefter så blir det lite dåligt och bilens halogenheljus hjälper inte direkt till... Funderar på att konventera till 45w xenon i heljuset... Vad tycker ni, är det värt det????

ursäkta att jag citerar mig själv men har någon nån uppfattning??