[Monnier]

Ja internetkartor och navigation är som dag och natt... Dessutom med hybriden så använder bilen navigationen för att hantera batteriförbrukningen. Dvs när den ska ladda, använda batteri, spara batteri osv. Vilket kan hjälpa lite.
Jag gillar dynamiska ljusen som du får med teknikpaketet. Framförallt på småvägar så man får helljus på sidan av vägen fast man möter en annan bil. Tror inte man får det utan dynamisk led.

[Monnier]

Vad kostar Navigationspaketet efter rabatt? Du kanske kommer nära 5000kr

[enriqie]

Tror nav PRO kostar 6900 kr. Ska nog gå o klämma in det också. Har bra rabatt, 17%.

[Lockis]

I teknikpaketen är det egentligen bara navigation som är intressant. Men behöver man det eller hur funkar "internetkartor?

Nja, håller inte med.
• Intellisafe Surround
• Strålkastare, Dynamisk LED med kurvljusfunktion och automatisk avbländning
• Parkeringskamera, bak
• Smartphone Integration

Är stora funktioner det med.
Det enda i Teknikpaketet jag kan tycka är mindre viktigt är avbländande ytterspeglar.
Jag förstår att du har en budget, men då hade jag istället tagit bort stänkskydd (eftermontera, förmodar att detta är tjänstebil ) likaså toningen hade jag gjort i efterhand, tar massa i budget och det är småpengar att göra i efterhand. Stänkskydden fram är också lätta att eftermontera, Bilia tar 640:- paret idag. Så där sparar du lätt 1000:- i budgeten.
Men detta är ju min åsikt

[Monnier]

Sen är inte eftermontering alltid tillåtet på tjänstebilar. Dessutom sker det ofta med egna pengar till skillnad från det som ingår vid köp

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

[Lockis]

Sen är inte eftermontering alltid tillåtet på tjänstebilar. Dessutom sker det ofta med egna pengar till skillnad från det som ingår vid köp

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Har aldrig varit med om att man inte skulle få montera något. Så länge man återställer efter sig.
Dock är det smart att fråga först.

Självklart görs det till egna pengar, så det blir en värderingsfråga på hur mycket utrustning man vill ha och hur man är villig att betala för det. Det är oftast föraren som får betala för all utrustning via brutto/netto löneavdrag oavsett.
Det finns dem som endast har förmånsvärde idag men då är det oftast 3000+ mil i tjänsten om året, eller ett arbetsfordon med utrustning i för att utföra jobbet.

[enriqie]

Jag vill inte ha en massa utrustning som inte gör så min färd blir snabbare., typ som adaptiv farthållare.
Hade farthållaren funkat tvärtom, att om man kommer ikapp långsammare bilar så ökar den hastigheten på framförvarande bil, skulle det varit kanon.
Jag gillar inte heller "driver alert" som blinkar o har sig och tycker man är på väg o krockar när man kör aktivt.

Nä sån system kan tant Agda ha, för jag blir bara irriterad på sånt.
Tyvärr ingår många sådana system på nya bilar. Jag vill ju inte vara en bakåtsträvare men det tar bort fokus från mig som förare.

För mig är bilen en tidsmaskin, ju snabbare den går, ju fortare är jag framme till resans mål. :)

[fkullberg]

Jag vill inte ha en massa utrustning som inte gör så min färd blir snabbare., typ som adaptiv farthållare.
Hade farthållaren funkat tvärtom, att om man kommer ikapp långsammare bilar så ökar den hastigheten på framförvarande bil, skulle det varit kanon.
Jag gillar inte heller "driver alert" som blinkar o har sig och tycker man är på väg o krockar när man kör aktivt.

Nä sån system kan tant Agda ha, för jag blir bara irriterad på sånt.
Tyvärr ingår många sådana system på nya bilar. Jag vill ju inte vara en bakåtsträvare men det tar bort fokus från mig som förare.

För mig är bilen en tidsmaskin, ju snabbare den går, ju fortare är jag framme till resans mål. :)

Väldigt märkligt resonemang, tur vi alla är olika

[Monnier]

Navigeringen hjälper batterianvändningen så den skulle jag försöka satsa på.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

[Lockis]

Jag vill inte ha en massa utrustning som inte gör så min färd blir snabbare., typ som adaptiv farthållare.
Hade farthållaren funkat tvärtom, att om man kommer ikapp långsammare bilar så ökar den hastigheten på framförvarande bil, skulle det varit kanon.
Jag gillar inte heller "driver alert" som blinkar o har sig och tycker man är på väg o krockar när man kör aktivt.

Nä sån system kan tant Agda ha, för jag blir bara irriterad på sånt.
Tyvärr ingår många sådana system på nya bilar. Jag vill ju inte vara en bakåtsträvare men det tar bort fokus från mig som förare.

För mig är bilen en tidsmaskin, ju snabbare den går, ju fortare är jag framme till resans mål. :)

Intressant synpunkt. Själv så använder jag fart begränsare eller adaptiv farthållare nästan alltid.
Du verkar dock ha åtsidosatt/ignorerat följande funktioner:
Rear Collision Warning - Denna har jag aldrig provat, men känner att det är en billig försäkring
Cross Trafic Alert - denna har jag blandade känslor för ibland är den jävligt känslig.
BLIS™ - Kanske inte jätte nödvändig men den stör inte.
Trafikskyltsinformationen - denna är guld värd när man kör i utlandet.

Sen är det dynamisk LED, tycker denna är guld värd.
Även bakkameran gillar jag och använder den flitigt.
Smartphone integrationen är inget jag använder mig av.
Navigationen är också fantastisk, speciellt på hybriderna.

Men som sagt, alla prioriterar vi olika