[bmvictor56]

Fick bakslag på bilprovningen på CO vid tomgång. Ser ut så här:
CO 2,3 (0,5)
HC 126 (200)
CO2500 0,0 (0,3)
Lambda 1,01 (0,96-1,04)
Dvs allt är OK tills motorn släpps ner på tomgång, då klättrar värdet uppåt.
Någon därute som känner igen problemet eller har några bra ideer?
Tacksam för alla tips.

[White]

Det tyder ju på att motorn inte bränner riktigt rent, eller en dålig kat?

Är det längesedan du gjorde service på den? Går den dåligt någonstans i varvtalsregistret?

[bmvictor56]

Den har fått regelbunden service. Borde inte en dålig kat eller dålig förbränning ge höga värden i hela registret och inte bara Co på tomgången?

[White]

Jo egentligen borde det bli så, men man vet ju aldrig? Får den för mycket soppa borde ju lambda vara lågt med.
Det som får mig att misstänka dålig förbränning är det relativt höga HC värdet.

[bmvictor56]

Ja, konstigt är det. Den går utmärkt i hela varvtalsregistret, pigg, drar inte speciellt mkt soppa, lättstartad, jämn tomgång etc.

[White]

Du kan ju även mäta upp lambdaregleringen med en multimeter så du kan se om sonden är hel.

[rd350]

Kolla luftläckage noga, tex insugspackning. Även avgasläckage innan lambda. Katten kan du bortse ifrån, den drar bara ner co.n 0,5 %.

[bmvictor56]

Ok, tack för svar, ska tillbringa denna gråmulna dag under huven. Om jag tolkar rd350 rätt så bör det innebära att även lambdan jobbar som den ska?

[rd350]

Nej, lambdan kan vara kass. Men själva katalysatorn drar bara ner co.n en halv procent. Luftläckage är vanligaste felet men det händer att lambdan också felar.