- tis 06 aug 2019, 19:22
#1330588
Bytte mitt partikelfilter på verkstad i måndags, bilen har gått väldigt bra, men har av och till reagerat på att det luktar avgaser i kupén. Dock har jag alltid kunnat relatera det till något, som att det ligger en lastbil framför i uppförsbacke eller liknande.
Men nu efter att ha kört i 6 mil och nästan kommit hem började det osa igen och även strömma vit rök ur kupe fläkten.
Jag stängde av fläkten, vevade ned rutorna och körde sista 5km hem. Öppnade motorhuven direkt, ingen rök, satte på fläkten och varvade ordentligt, fortfarande ingen rök..
Alla slangar sitter korrekt, svårt att se om filtret sitter korrekt på turbon dock. Men inte ska väl avgaser under huven leta sig in i bilen ändå?
Någon som vart med om liknande? Bilen borde väl visa felkod om den tappar tryck iForm av ett avgas läckage?
Jag har ett litet motoroljeläckage på ventilkåpspackningen, kan det vara så att det kommit olja påfiltrets yta i samband med bytet som bränner när det blir varmt, eller kan det vara så att de inte fått tätt vid turbon eller avgasröret på filtret?
Men nu efter att ha kört i 6 mil och nästan kommit hem började det osa igen och även strömma vit rök ur kupe fläkten.
Jag stängde av fläkten, vevade ned rutorna och körde sista 5km hem. Öppnade motorhuven direkt, ingen rök, satte på fläkten och varvade ordentligt, fortfarande ingen rök..
Alla slangar sitter korrekt, svårt att se om filtret sitter korrekt på turbon dock. Men inte ska väl avgaser under huven leta sig in i bilen ändå?
Någon som vart med om liknande? Bilen borde väl visa felkod om den tappar tryck iForm av ett avgas läckage?
Jag har ett litet motoroljeläckage på ventilkåpspackningen, kan det vara så att det kommit olja påfiltrets yta i samband med bytet som bränner när det blir varmt, eller kan det vara så att de inte fått tätt vid turbon eller avgasröret på filtret?
- By Malmstroem