[ER]

Jag funderar på att köpa EX3000 Ultra, jag såg en bild http://www.dackspecialisten.se/images/e ... _bmw_1.jpg

är det "standard" med "bmw-look"

Angel-eyes/ Celis-ringar/effektbelysning är inte lagligt i extraljus, dock med ett litet undantag. Ej heller ens möjligt att få in som parkeringsljus där nere pga att dom inte klarar av dom måttkrav som ställs på parkeringsljus eller antal ljuspunkter. Har man endast effektbelysning/angel-eys i två extraljus och dom klarar av måttkravena som ställs på parkeingsljus så är det möjligt att få igenom dessa gemnom SBP om man tar bort det ordinarie parkeingsljuset, inte annars.
Värt att tänka på är att denna fluga tar värdefullt utrymme av reflekton

[Seafront]

Förvånasvärt bra ljus från EX3000. Jag har 5 x 100 Watt i rampen och är hyfsat nöjd. Lite klurigt var det att få Volvos orginalknapp att fungera…

Nu återstår bara att montera Xenonkungens Premium 4300K helljussats utöver befintlig original Bi-Xenon. Fick den för ett par veckor sedan men har inte riktigt haft tid eller lust att montera kitet.

[Poperor]

Har en Ultraramp med 6x100w. Är supernöjd med den. Har haft den sedan -04 och den ser fortfarande fräsch ut. Har blivit mycket bra bemött när jag handlat direkt från deras hemsida. Kan rekommendera deras stenskottsskydd. Hade bråttom att prova ljusen och hann ej montera skyddet. Självklart ett sten/dubbskott som spräckte ena glaset innan skyddet hann på. De har även en mycket bra reläsats som klarar av de höga strömmar det handlar om.
Vad gäller ljuset så lyser det inte lika långt som tjänstebilens 2xHella 3000, men det är en otrolig bredd på lyset, det blir en jämn och fin ljusmatta där chansen att upptäcka vilt är utmärkt. Längden är fö helt tillräcklig.

En nackdel med dessa lågt monterade ramper är när man kör där det är lite kuperat, ljuset dippar gärna ned i marken (svårt att förklara), men samtidigt tycker jag att rampen är så snygg att jag tar den lilla nackdelen.

Per