[Ringhede]

En fråga då vi kikar på att köpa en pendlingsbil till frugan.

Hur långt kan man räkna med att en S60 dieselebil håller???

Antag att vi köper en S60 D årsmodell 2002 - 04 som redan gått 15-18.000 mil.
Hur långt kan man räkna med att kunna köra med den innan större reparationer krävs?

Årlig körsträcka ca 3000mil (landsväg)

Större reparationer förutom bromsrenoveringar, kamremmar, bussningar och stag till bärarmar mm.
Givetvis med regelbundna servicar med hög kvalitet på olja osv.

Nägot dom är extra viktigt att kika efter då vi väljer lämpligtfordon?


mvh Roland

[CANBus]

hur långt är ett snöre??

köper du ett dåligt objekt, så kostar det pengar..köper du ett utmärkt objekt,så kostar den mindre pengar.

[Ringhede]

Då kan vi göra det enklare

Antag att du själv hade köpt bilen som ny och skött om den som det förväntas. Sedan använt den till största delen som långfärdskörning.

Vad kan man då förvänta sig i antal mil innan större reparationer kommer?


Erfarenheter?

Har sett V70N -01 på blocket som gått mer än 50.000 mil
Har man då på dessa renoverat motorer. Gjort strörre renoveringar mm.

Eller är det bara tur att de gått så långt?
Eller ska man glömma att de normalt kan gå längre än 25.000 mil?

mvh Roland

[VolvoB20]

Åkte taxi i förra veckan och han hade en V70 diesel som rullat 78.000 mil utan större rep, förutom automatlådor då som man verkar behöva bytas lite nu och då. Annars är 25.000 inget alls.

Åker taxi flera ggr per vecka och brukar kolla, de som kört 40.000 -50.000 mil har oftast inte reparerat alls förutom bromklossar och lite leder i hjulupphängningen. Men ofta är de inne på 2 eller 3 automatlådan.

[CANBus]

jag förtår mycket väl vad du vill ha fram,men det är ju helt omöjligt att svara på.
när dör du?.... ja fan du kan dö i morgon eller om 70 år!!
En bils livslängd har att göra med underhåll och körstil...men och ibland inte.
det är liksom inte direkt min första tanke när jag ska köpa bil hur länge den håller.

vill man inte slänga ut en krona på bilen när man köper begagnat så lär den ha varit vacuumförpackad.
bilar går sönder, och det kan till och med hända spontant.
men om vi ska försöka få någon bild hur jag resonerar när jag köper bil så ska den naturligtvis ha gått så lite som möjligt.
Dessa bilar vi pratar om drabbas av alla möjliga små eller stora fel, dyra som billiga och pajjar det så pajjar det, bara gilla läget liksom, vad ska man göra?

Erfarenheter, jodå..efter ca 8 år av P2 i ägorna.

[Djinn]

Det är nog inte motorn som är det största hotet mot bilens livslängd i det här landet.
Vägverkets halkbekämpning lär se till att all plåt har försvunnit långt innan motorn ger upp på en modern Volvodiesel.

PS. Det är extra kul att ha en diesel när man tankar för 8.34kr/litern :D :D

[Mattias_F]

finns ju andra än Diesel som gått långt exempel:
http://www.blocket.se/vi/13095752.htm?ca=15_s

När det gäller Diesel så her denna med gått en del....
http://www.autobloggreen.com/2007/08/23 ... -the-odom/
borde vara nära på 100.000 mil.

Här är en Rumänsk 142 på 117.000 mil
http://www.volvoclub.org.uk/hmc/hmc_gold.php
Så det är nog sant som skrivs att det ligger mycket i hur bilen sköts för att hålla uppe livslängden.

[VolvoB20]

En saab som rullar 160.000 mil...

http://www.emotor.se/nyheter/visa.php?1753

[VolvoB20]

Eller Irv Gordon som rullar 320.000 mil i sin volvo !!!!

http://www.theautochannel.com/news/2002 ... 36086.html

[Mattias_F]

Eller Irv Gordon som rullar 320.000 mil i sin volvo !!!!

Nu kan vi börja snacka långmilare!! (D)