Sparkz skrev:Stänkskydd är bra, man kan tom odla blommor där!miiiche najs, kollade du på andra sidan de kanske fans nyväxta jordgubbar :) man vet alrri kanske kan hända såhär sent in mot hösten. hehe
Hade inne en 850 -92 idag. Ägaren, Margareta, 88 sa själv att hon inte kör så mycket nuförtiden. Jag tror det stämmer...
Annars är bilen fin, 8000 mil på mätaren. Kamremmen byttes för andra gången idag.
En smula OT kanske, men jag tänkte på den här tråden när jag såg stänkskyddet och tog en bild...
Moderator: Moderatorer
- fre 17 aug 2007, 15:25
#125136
Tidigare >-04 V70 D5 163hk ,
nummera -07 V50 D5 185hk, >
frugan -07 xc90 d5 185.
nummera -07 V50 D5 185hk, >
frugan -07 xc90 d5 185.
- fre 17 aug 2007, 18:39
#125188
Tack för kommentarerna.
Ingen som har fått rost under stänkskydden?
Blästring baktill - uppstår det endast vid körning på grusväg eller även vintertid när grus/sand använts för halkbekämpning?
Ingen som har fått rost under stänkskydden?
Blästring baktill - uppstår det endast vid körning på grusväg eller även vintertid när grus/sand använts för halkbekämpning?
- fre 17 aug 2007, 23:19
#125254
Det blästrar väl alltid lite grann på den nedre delen av stötfångaren därbak.. Åtminstone ser jag en antydan till lite grå plast längst ner, som jag tror kommer sig av lite smuts som vandrat dit med hjälp av däcken. Brukar reta mig lite på det när jag tvättar bilen och kommer dit ner..
Så jag tror att även många, små, små korn till slut kan blästra en del.
Så även om det är de större bumsingarna man vill undvika att få uppslaget där så gör stänkplösarna sitt till för att minska slitaget från "di småe"
Tycker apselut att du ska inhandla dig en omgång och få dit! Det ser inte mesigt ut, bara att man är omtänksam! (:-)
M V H
---> Matz
polcirkeln skrev:Tack för kommentarerna.Jag har haft mina stänkskydd för kort tid för att ha haft anledning av riva och kolla, men de bakre ska snart bort ändå eftersom backsensorer ska monteras. Ska kolla då; påminn mig gärna så återkommer jag med svar efter drygt 1,5 års användning!
Ingen som har fått rost under stänkskydden?
Blästring baktill - uppstår det endast vid körning på grusväg eller även vintertid när grus/sand använts för halkbekämpning?
Det blästrar väl alltid lite grann på den nedre delen av stötfångaren därbak.. Åtminstone ser jag en antydan till lite grå plast längst ner, som jag tror kommer sig av lite smuts som vandrat dit med hjälp av däcken. Brukar reta mig lite på det när jag tvättar bilen och kommer dit ner..
Så jag tror att även många, små, små korn till slut kan blästra en del.
Så även om det är de större bumsingarna man vill undvika att få uppslaget där så gör stänkplösarna sitt till för att minska slitaget från "di småe"
Tycker apselut att du ska inhandla dig en omgång och få dit! Det ser inte mesigt ut, bara att man är omtänksam! (:-)
M V H
---> Matz
- lör 18 aug 2007, 05:43
#125275
Jag rekomenderar både fram och bak, jag satte på det på min.
Den största skillnaden förutom att det spar lacken om bilen är nerlackad är att bilen inte blir lika skitig, vägdamm och smuts virvlar inte upp lika mycket på sidorna, och framför allt inte bak.
Det är enkelt att montera, bara att hissa upp bilen, ta hjulet, borra ur popnitarna i skärmkanten, klistra på en skyddsremsa under, montera på stänkskyddet, och popnita fast det tillsammans med innerskärm, så är det klart.
Den största skillnaden förutom att det spar lacken om bilen är nerlackad är att bilen inte blir lika skitig, vägdamm och smuts virvlar inte upp lika mycket på sidorna, och framför allt inte bak.
Det är enkelt att montera, bara att hissa upp bilen, ta hjulet, borra ur popnitarna i skärmkanten, klistra på en skyddsremsa under, montera på stänkskyddet, och popnita fast det tillsammans med innerskärm, så är det klart.
- mån 20 aug 2007, 20:53
#125901
Börjar känna mig övertygad om att montera runt om.
Såg att det verkar finnas två olika modeller för V70 fram:
S60, S60 R, V70, V70 R, 05-
För bilar med målad tröskel 30664 195-2
S60, S60 R, V70, V70 R, 05-
För bilar med omålad tröskel 8698 060-4
Någon som vet var det är för skillnad?
Såg att det verkar finnas två olika modeller för V70 fram:
S60, S60 R, V70, V70 R, 05-
För bilar med målad tröskel 30664 195-2
S60, S60 R, V70, V70 R, 05-
För bilar med omålad tröskel 8698 060-4
Någon som vet var det är för skillnad?
- tis 21 aug 2007, 08:48
#125986
Men som sagt, jag vet inte säkert. Det är i alla fall inte lackade stänkskydd eftersom det bara finns ett art.nr. "För bilar med målad tröskel".
polcirkeln skrev:Börjar känna mig övertygad om att montera runt om.Utan att säkert veta så tror jag att skillnaden ligger i ett par tejpbitar som följer med, respektive inte följer med i satsen. Dessa tejpbitar skyddar lacken från att skavas av stänkskyddet. Det mest troliga är dock att det är skavskyddstejp med i båda satserna men olika långa. Tejpen fäster inget vidare på olackad yta och är inte tröskeln lackad så finns det ingen anledning att ha skyddstejp där medan hjulhuskanten ovanför ju är lackad i båda fallen.
Såg att det verkar finnas två olika modeller för V70 fram:
S60, S60 R, V70, V70 R, 05-
För bilar med målad tröskel 30664 195-2
S60, S60 R, V70, V70 R, 05-
För bilar med omålad tröskel 8698 060-4
Någon som vet var det är för skillnad?
Men som sagt, jag vet inte säkert. Det är i alla fall inte lackade stänkskydd eftersom det bara finns ett art.nr. "För bilar med målad tröskel".
MVH // Magnus
-------------------------------------------------------
"For once you have tasted flight You will walk the earth with your eyes turned skywards
For there you have been And there you will long to return"
Leonardo Da Vinci 1452 - 1519
-------------------------------------------------------
"For once you have tasted flight You will walk the earth with your eyes turned skywards
For there you have been And there you will long to return"
Leonardo Da Vinci 1452 - 1519
- tis 21 aug 2007, 19:34
#126164
Hörde att någon trodde att de som är gjorda för målad tröskel går mindre högt upp. Torde ju stämma med Mr H tankar angående längd på lackskydd.
Så på momentum torde det således vara 30664 195-2 som gäller. Och bak verkar det ju endast finnas en variant.
Så på momentum torde det således vara 30664 195-2 som gäller. Och bak verkar det ju endast finnas en variant.
- tor 23 aug 2007, 17:41
#126756
Borde vara krav på effektiva stänkskydd runt om, monterat och klart från fabrik.
Miljön skulle vinna på;
Man slipper använda vindrutetorkarna + spolning så ofta och mycket.
Mindre smuts på bilen -> mindre bilchampo + vatten för att tvätta av den
Mindre slitage pga bättre skydd -> mindre/färre reparationer
Gladare bilägare - > behåller bilen livscykeln ut.
Andras vindrutor skonas -> färre vindrutebyten.
Desssutom bättre sikt pga mindre skit/vatten flyger upp bakom bilen -> färre krockar pga nedsat sikt.
Nackdelar:
Kanske kan en felaktig montering öka rostkänsligheten i hjulhuset.
Ökade materialåtgångar -> nya gruvor mm.
Ökad bränsleåtgång pga tyngre fordon och kanske även sämre luftmotstånd -> oljekris!
))
Du kanske tycker det är fult och skrotar bilen i onödan tidigt ->ny bil tillverkas onödigt tidigt.
Mvh tråkig PoloPrins
Har jag fel så säg gärna till så att inte nån får fel info!!!!
Miljön skulle vinna på;
Man slipper använda vindrutetorkarna + spolning så ofta och mycket.
Mindre smuts på bilen -> mindre bilchampo + vatten för att tvätta av den
Mindre slitage pga bättre skydd -> mindre/färre reparationer
Gladare bilägare - > behåller bilen livscykeln ut.
Andras vindrutor skonas -> färre vindrutebyten.
Desssutom bättre sikt pga mindre skit/vatten flyger upp bakom bilen -> färre krockar pga nedsat sikt.
Nackdelar:
Kanske kan en felaktig montering öka rostkänsligheten i hjulhuset.
Ökade materialåtgångar -> nya gruvor mm.
Ökad bränsleåtgång pga tyngre fordon och kanske även sämre luftmotstånd -> oljekris!
))Du kanske tycker det är fult och skrotar bilen i onödan tidigt ->ny bil tillverkas onödigt tidigt.
Mvh tråkig PoloPrins
Har jag fel så säg gärna till så att inte nån får fel info!!!!
- By losenerjo
- By lennarte