[Volvo 144DL - 74]

Det är så att min far är en lycklig ägare till en Volvo v70 -04 140hk 2,4l...
Problemet är att vi servade den vid 49000km och nu har den precis passerat 69000km och titt som tätt så har datorn sagt att oljenivån är låg... vi har totalt sett fyllt på 1liter olja.
Är detta normalt?

Kan det vara så att det är någon form av läckage i motorn som gör att oljan försvinner? eller kan det vara så att den förbänner oljan i cylindrarna?

Mvh Lennart

[Frigge]

1 liter olja på 2000 mil är INTE högoljeförbrukning.

Den får förbrukar mycket mer än så inna man anser att förbrukningen är för hög.

[svensen]

Min 2.0T -06 (som nå har gått 6000 mil) har brukt tilsvarende (1l/2000 mil). –Det går greit!
Mvh Sven

[Volvo 144DL - 74]

nee det är inte under 2000mil den har dragit 1liter utan under dom senaste kanske 2-300 milen

[MartinS]

1 liter på 2-300 mil är för mycket, något är helt klart fel, även om tillverkaren anser det som normalt.

/Martin

[Volvo 144DL - 74]

finns det några vanliga ställen som det kan läcka på? alltså normalt för modellen?

[Miss my Olds]

Du har väl kollat om det läcker genom att titta på backen under bilen där den brukar stå, sen är det lätt och se undertill på motorn om det finns oljeläckage, kolla runt tråget o även oljepluggen. kolla även runt toppen så inte packningen håller på att ge sig.....men sånt här kan du väl ?
Börjar sen motorn att bli lite sliten så drar den betydligt mer olja vid hård körning, fast nu va det ju din pappas bil....fast man vet ju aldrig

[MartinS]

Det är väl "ganska vanligt" att pluggen som sitter istället för oljereturen från turbon börjar läcka. Men då syns det ju om man tittar i bakkant på motorn.

Det kan ju även läcka mellan motor och v-låda, men det ser du ju också om du tittar under motorn.

/Martin

[Volvo 144DL - 74]

joo jag kan grunderna till o meka lite iaf... men att pluggen vid turbon? vi har inte någon turbo det är en 2,4l 140hk...

[MartinS]

joo jag kan grunderna till o meka lite iaf... men att pluggen vid turbon? vi har inte någon turbo det är en 2,4l 140hk...

Precis, pluggen som sitter ISTÄLLET för returröret från turbon. Det är samma block, och på de bilar som saknar en turbo sitter det en plugg istället.

/Martin