[envariabel]

Hej,

Har en C30 2.0d och för typ en månad sen la den bakre torkaren av. Jag var in på verkstad för att fixa den och lite annat, han sa då att motorn var paj men han hade ingen hemma än. Nu i väntan på att han ska få hem motorn har torkaren helt plötsligt hoppat igång och fungerat i 3-4 dagar.
Kan det fortfarande vara motorn som sjunger på sista versen och hoppar igång/lägger av lite till och från. Eller tror ni att det egentligen något annat fel?
Oavsett kommer jag inte byta så länge den går.


Tack på förhand,
JJ

[MickeM]

Kabelbrott i böjen till bakluckan är vanligt på alla bilar.

Annars kärvar den säkert.
Modulen som styr bla bakre torkaren, stoppar den om den drar för mycket ström.

Demontering och isärtagning av torkarmotor och uppsmörjning är nog lösningen.
Snudd på gratis, och är faktiskt enkelt att ta isär den.

Demontera baktorkaren på en -30modell har jag aldrig gjort, men torkarmotorn är säkert lika eller väldigt lika.

[envariabel]

Kabelbrott i böjen till bakluckan är vanligt på alla bilar.

Annars kärvar den säkert.
Modulen som styr bla bakre torkaren, stoppar den om den drar för mycket ström.

Demontering och isärtagning av torkarmotor och uppsmörjning är nog lösningen.
Snudd på gratis, och är faktiskt enkelt att ta isär den.

Demontera baktorkaren på en -30modell har jag aldrig gjort, men torkarmotorn är säkert lika eller väldigt lika.

Den höll ganska precis ett år, men nu är den död igen. Jag tänkte försöka demontera och plocka isär den i helgen. Har du några tips/instruktion om isärtagningen? Kan jag på något smart sätt testa om den funkar innan jag knölar in den i bilen igen?

[MickeM]

C30 kan ha annan torkar än V70 som jag sysslat med.
Men det skulle förvåna mig om designen skiljer sig betydande, för alla bilmodellers bakrutetorkare av kompaktmodell har varit snarlika.
(Kompakt = inget externt länkage)

Så sök hur man gör på V70N för att ta isär torkarmotorn.

Smörj sen axeln ordentligt med tex marinfett som tål salt väl.