Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1178219
Jag är ledsen men du har fel.. Oavsett så kan det faktiskt vara så att trådskaparen har en 2002 års modell och då är kombiinstrumentet garanterat problemet.

2001 sitter MC68HC912D60
2002-2003 sitter MC912DG128A
2004 sitter MC9S12DG128B
#1178276
Skruvar med en V70N -01 med samma problem. Vickar man på instrumentet fungerar det ett tag sen dör hela igen. Skrotarna i närheten är länsade på mätare och bildelsbasen anser jag för dyra för beg instrument.
#1178313
Techsupport skrev:Jag är ledsen men du har fel.. Oavsett så kan det faktiskt vara så att trådskaparen har en 2002 års modell och då är kombiinstrumentet garanterat problemet.

2001 sitter MC68HC912D60
2002-2003 sitter MC912DG128A
2004 sitter MC9S12DG128B
Det kan hända att det satt en annan processor i 2002-2003 än i 2001 och tidigare. Men det är inte processorn som är problemet utan svagheterna sitter i lödningarna på kretskortet. Och i det avseendet går gränslinjen vid det nya kort med LEDer istället för glödlampor som kom 2004 (eller möjligen 2003 i vissa fall). Som du kan se gav oss Nexus för övrigt just ytterligare ett exempel på att årsmodell 2001 också är drabbat av problemet.
#1178321
Nexus skrev:Skruvar med en V70N -01 med samma problem. Vickar man på instrumentet fungerar det ett tag sen dör hela igen. Skrotarna i närheten är länsade på mätare och bildelsbasen anser jag för dyra för beg instrument.
Det finns ju firmor som reparerar dessa instrument, t.ex. den här, så det kan kanske vara ett alternativ. Du skulle också kunna skicka ett PM till soe69 här på forumet och höra dig för om hans möjligheter att hitta ett begagnat instrument åt dig. Han är en j-l på att fixa delar från Returbilen i Malmö, är väldigt bra att ha att göra med enligt min erfarenhet och tar anspråkslöst betalt för sina tjänster. Den här tidigare tråden i ämnet kan möjligen vara till hjälp om du tänker dig att byta instrument snarare än reparera det du har:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15&start=0
#1178442
OBD-Tuning som andersuw länkar till fixade mitt kombinationsinstrument. Det är också det snabbaste sättet. Instrumentet kommer tillbaka i stort sätt med vändande post. Man tycker ju att det bör vara bättre att få vissa delar av kretskortet omlött än att plocka in ett annat kombinationsinstrument som kan ge samma fel.

Brembo skivor med belägg från Ferodo ru[…]

Bensinpriser v2

ibland går det , ibland går det ner, p[…]

serviceavtal

serviceavtal lönsamt eller ej? 500kr m&arin[…]

Kolvringar etc b4b

Där blir alltid en "kant" (vän[…]