Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av 2ägaren
#1173025
Hejsan, hur jag än söker så kommer det bara trådar om folk som undrar om de ska byta vattenpumpen samtidigt som remmen. Saken är att remmen är nyligen bytt, men nu är det läckage och det verkar vara pumpen. Så min fråga är om någon kan beskriva eller har länk till hur den byts?
av Johnnie
#1173247
Ja man måste ta bort remmen och göra om själva kamremsbytet och ställa in spännaren rätt.
Hur långt har bilen gått? Kan vara intressant att veta hur länge pumpen har hållit, om det nu är pumpen som läcker.
#1173750
Nja.. kort version: lyft upp kylarvätskeburken o servoburken, lägg ovanpå motorn. Ska du byta vattenpump också: töm kylarvätska. Ta bort kamremskåporna. Ta bort multiremmen. Vrid motorn medurs tills markeringarna stämmer uppe vid kammarna och nere vid vevaxel. Vrid ett kvarts varv till medurs. Vrid sedan motorn moturs tills markeringarna stämmer. Ta bort remskivan för multirem nere vid vevaxel. En kraftig mutterdragare är att föredra. Nu lossar du spännrullen och hakar av remmen. Kolla också så du inte har oljeläckage någonstans där. Då måste det fixas, kamremmen mår ej bra av olja. Det är vanligt att vvt-enheterna läcker. Känn på dem eller den. Kan vara bara en. Vvt-enheten får glappa max 1mm in och ut. Annars blir det läckage.
Har tagit detta ur huvudet bara, jag kan ha glömt nåt.detta är bara i stora drag.

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
1988 Volvo 740 A-traktor B230F

Okej, men vet du hur den styrs för att jag t&[…]

Hej, Har lite rost i förardörrlisten so[…]

Hej, jag har själv en en s60 bifuel 2007. J[…]

Blåsta av verkstaden?

Vi fick inget visat bara muntlig information. Bile[…]