- ons 29 mar 2017, 02:16
#1161938
Jag köpte bilen på Garantibil och fick med en försäkring som gäller till i höst, dock tveksam att den gäller för så mycket eftersom villkoren mest består av undantag! :???:
Och jag har Volvia.
När det gäller luckan så gick det plötsligt att låsa bilen inklusive bakluckan trots att säkringen till luckan öppning är urtagen. Det gick inte i helgen när jag skrev tråden. Så nu är paniken borta och det kanske är läge att gå till botten först med de övriga frågorna.
Ska naturligtvis kolla om garantin gäller för något eller förhoppningsvis alla problemen.
Den har läckt lite vatten i skov. Jag fick fylla upp från min till max 2-3 gånger förra vintern (första vintern för mig med bilen). Sen slutade den plötsligt dra vatten i slutet av förra våren, typ då jag slutade helt med motorvärmare, för att återigen behöva fyllas ett par gånger nu i vinter.
Jag provtryckte bilen hos Volvo i samband med första servicen i somras utan att något läckage upptäcktes och då stod den under tryck hela tiden servicekillen jobbade med den. När jag kollade oljan i slutet av förra veckan upptäckte jag små droppar i oljan och det fanns vitt kladd en bit ovanför max-strecket på stickan. När jag sist kollade stickan tidigare i vinter så märkte jag inget konstigt, så jag trodde då att läckaget måste ha blivit värre. Men efter en resa till U-sala t.o.r, ca 24mil, så försvann både droppar och kladd. Till saken hör att jag använder bilen varje dag till jobbet som är ca 6min stadskörning, så den blir sällan riktigt genomvarm på vintern.
Läste lite på nätet att det kanske helt enkelt kanske var kondens och det "mystiska" läckaget kanske inte har blivit värre?
Volvokillen sa också nåt om att det i värsta fall kan vara en spricka i blocket eller toppen. Men varför blir det bättre på sommaren? Kan det ha med motorvärmaren att göra? På min gamla 945:a läckte packningen runt värmaren.
Ska kolla till helgen igen efter några fler dagar med kortkörning. Nu är det varmare ute, så om det blir mer vatten i oljan kanske det inte är kondens utan ett läckage!
När det gäller lådan så har den nog varit lite konstig redan från början, då den hugger lite när man inte startar från stillastående, som t.ex. i en kö till en rondell där man inte står helt still. Men servicekillen på Volvo var ut och körde den vid servicen förra sommaren och han tyckte den var ganska normal.
Eftersom jag bara kört manuell innan, så har jag svårt att avgöra vad som är normalt, men jag tycker inte den borde starta så med ett ryck. Men det kanske inte är nåt fel?
Jag har sett att firmor som servar automatlådor säger att sådana här saker kan bli bättre med en sköljning. Volvokillen sa dock att det inte skulle behövas, eftersom den "bara" då gått drygt 13000mil.
Och jag har Volvia.
När det gäller luckan så gick det plötsligt att låsa bilen inklusive bakluckan trots att säkringen till luckan öppning är urtagen. Det gick inte i helgen när jag skrev tråden. Så nu är paniken borta och det kanske är läge att gå till botten först med de övriga frågorna.
Ska naturligtvis kolla om garantin gäller för något eller förhoppningsvis alla problemen.
Den har läckt lite vatten i skov. Jag fick fylla upp från min till max 2-3 gånger förra vintern (första vintern för mig med bilen). Sen slutade den plötsligt dra vatten i slutet av förra våren, typ då jag slutade helt med motorvärmare, för att återigen behöva fyllas ett par gånger nu i vinter.
Jag provtryckte bilen hos Volvo i samband med första servicen i somras utan att något läckage upptäcktes och då stod den under tryck hela tiden servicekillen jobbade med den. När jag kollade oljan i slutet av förra veckan upptäckte jag små droppar i oljan och det fanns vitt kladd en bit ovanför max-strecket på stickan. När jag sist kollade stickan tidigare i vinter så märkte jag inget konstigt, så jag trodde då att läckaget måste ha blivit värre. Men efter en resa till U-sala t.o.r, ca 24mil, så försvann både droppar och kladd. Till saken hör att jag använder bilen varje dag till jobbet som är ca 6min stadskörning, så den blir sällan riktigt genomvarm på vintern.
Läste lite på nätet att det kanske helt enkelt kanske var kondens och det "mystiska" läckaget kanske inte har blivit värre?
Volvokillen sa också nåt om att det i värsta fall kan vara en spricka i blocket eller toppen. Men varför blir det bättre på sommaren? Kan det ha med motorvärmaren att göra? På min gamla 945:a läckte packningen runt värmaren.
Ska kolla till helgen igen efter några fler dagar med kortkörning. Nu är det varmare ute, så om det blir mer vatten i oljan kanske det inte är kondens utan ett läckage!
När det gäller lådan så har den nog varit lite konstig redan från början, då den hugger lite när man inte startar från stillastående, som t.ex. i en kö till en rondell där man inte står helt still. Men servicekillen på Volvo var ut och körde den vid servicen förra sommaren och han tyckte den var ganska normal.
Eftersom jag bara kört manuell innan, så har jag svårt att avgöra vad som är normalt, men jag tycker inte den borde starta så med ett ryck. Men det kanske inte är nåt fel?
Jag har sett att firmor som servar automatlådor säger att sådana här saker kan bli bättre med en sköljning. Volvokillen sa dock att det inte skulle behövas, eftersom den "bara" då gått drygt 13000mil.
V70II 2,5FT Summum++ MY11 15000mil
945 Turbo MY98 17500mil
945 Turbo MY98 17500mil
- By MartinS
- By villiamdannberg940