[lochmann]

Hej, jag har märkt att min huv inte låser på passagerarsidan, utan den hamnar bara i halvlåst läge så att man med fingerkraft kan dra upp den någon cm på den sidan plus att huven inte ligger helt jämnt i stängt läge. Har försökt med diverse trix att få den i lås men icke, någon som upplevt detta? Kommer åka inom verkstaden i veckan men undrar om någon har erfarenhet av detta?

[zerich]

Jag har noterat samma sak. Märkte det först när jag körde på motorvägen och det blåste mycket. Kunde se att den rörde på sig. När jag nu tittar så är det som du beskrev i princip.

Va sa de på verkstaden?!

[lochmann]

De justerade den lite bara sen så ska man enl. dem släppa den från den höjden där den börjar gå ner av sig själv, så ca från 20cm höjd. Testa det och se om den går igen ok.

[mathem]

Min tjurade också lite på passagerarsidan när bilen var helt ny, nu när man fått öppna några gånger för att fylla spolarvätska verkar problemet ha upphört.

[zerich]

Gick ut och stängde och öppnade ett par ggr, och tog i lite extra...då löste det sig.. ;)

[Rådlös]

Larmar bilen om huven inte är stängd som i ditt fall?
Detta är ju annars ett känt Volvofel att den kan falsklarma. Den säger att huven inte är stängd trots att den är det.

[lochmann]

Nej, inte något larm pga detta. Den verkar bara känna av att huven är öppen på förarsidan, där öppningsmekanismen sitter, får ingen feedback att den är öppen om den inte låst sig på passagerarsidan. Jag upplever dock inte detta med huven som ett problem längre, var nog för mesig när jag stängde bara. Ett tips bara för de som ev. inte känner till det, huven kan ställas i princip rakt upp om man trycker upp den sista biten, underlättar vid påfyllnad av spolarvätska.