Jag tog mig friheten att skämta lite.

Bilden är tillkommen i samband med att jag bytte till nivåreglering bak på min V70 D4 -15 som ej hade detta från fabrik. Det är tyvärr ganska mycket som då måste bytas på en V70 II om det skall göras enligt alla konstens regler, inte bara fjädrar och stötdämpare utan också den längsgående bärarmen med tillhörande bussning och även en av länkarmarna på vardera sidan.
Min Volvo ÅF gjorde jobbet men merparten av delarna kom från skroten eftersom det hela blir/blev minst sagt dyrt nog ändå. Just fjädrarna visade sig vara felmärkta på den skrot (Jönköpings Bildemontering) där jag köpt dem och när de monterat ihop allt såg den ut som på bilden vilket alls inte var avsikten. Det löste sig snabbt och smidigt med andra fjädrar från skroten (JB är alltid bra att ha att göra med enligt min erfarenhet) så höjningen blev inte långlivad.

Bilden är tagen just den kväll då bilen oplanerat fick stå kvar på verkstaden därför att de tokiga fjädrarna monterats och de rätta ännu inte dykt upp. Men den ger i alla fall en idé om hur det kan se ut om man försöker höja en V70 upp till XC70-nivå på ett ungefär.
Tyvärr misstänker jag att det är rätt svårt att åstadkomma en rejäl höjning som funkar bra i alla avseenden, både när det gäller hur bilen ser ut och hur den beter sig på vägen. Sannolikt går det att få till en liten höjning bara genom att klämma dit aningen styvare fjädrar. Men risken finns att det går ut över komforten. Jag körde aldrig min bil under den korta period den var höjd i bakvagnen men den "verkare" som ansvarade för jobbet sa att det blev rätt stötigt där bak.
En idé skulle möjligen vara att prova att byta till de fjädrar som används av exempelvis polisen och som jag tror är lite styvare eftersom de alltid har mycket grejer i bilen och dessutom ibland behov av att köra rätt tufft. En annan idé kan vara att sätta på däck som ger största möjliga rullomkrets. Om jag minns rätt får man fortfarande sätta på däck som ger max 5 procents höjning av rullomkretsen jämfört med dem bilen är typgodkänd för. En del av höjningen på en XC70 jämfört med V70 åstadkoms ju helt enkelt genom att bilen från början typgodkänns med däck med större rullomkrets.
Alltså: En liten höjning kanske går att åstadkomma utan att det blir alltför tokigt. Men att höja bilen så mycket att den hamnar på samma nivå som en XC70 tror jag inte är att tillråda.