- mån 23 jan 2017, 23:13
#1143514
Jag har problem med att motorlampan tänds och med hjälp av felkodsläsare (ELM327) får jag fram felkod P0130 (O2 Sensor Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1). Detta problem har pågått sedan somras, med andra ord har jag hunnit med att läsa igenom forumsinlägg, felsökt och bytt delar. Felkoden har jag släckt 100-tals gånger och lampan tänds efter ett tag igen.
När man läser inläggen verkar vanligaste problemet vara något med främre lambdasonden. Lambdan har jag bytt och i mitt fall löste det inte problemet. Någon som har nya förslag på felsökning/problemlösning?
Felsymptom:
1. När motorn är kall kan bilen köras i några kilometer, utan att motorlampan tänds. Motorvärmare har varit på i c:a 1,5 timme. Upplever att motorn startar bra och går bra. Bränsleförbrukningen ser ut att vara normal.
2. Motortemperaturen stiger och när motortemp.mätaren rör sig från noll till första strecket, tänds motorlampan. Upplever oftast att det händer under växling eller att gasen släpps. Utetemperaturen verkar inte påverka felsymptomen. Motorlampan tänds ungefär lika snabbt som om det är några plusgrader eller om det är -20°C.
3. Släcker felkoden med hjälp av felkodsläsaren och så länge motorn är varm tänds inte motorlampan. Den tänds nästa gång när motorn har blivit kall och är på gång att bli varm.
Felsökning:
*Bytt främre lambdasond
*Bytt tändstift
*Bytt luftfilter
*Sett över vakuumslangar och insugsslangar. Provat att spruta startgas runt insugsslangar. Dock har jag provat med OKQ8:as startgas och verkar behövas en hel del för att motorn ska reagera. Finns bättre startgas för felsökning?
Bilfakta:
Modell: Volvo S80
Årsmodell: 2000
Motor: B5244S2, 2,4l, bensin, utan turbo, 103 kW
Växellåda: Manuell
Mätarställning: 302500 kM
När man läser inläggen verkar vanligaste problemet vara något med främre lambdasonden. Lambdan har jag bytt och i mitt fall löste det inte problemet. Någon som har nya förslag på felsökning/problemlösning?
Felsymptom:
1. När motorn är kall kan bilen köras i några kilometer, utan att motorlampan tänds. Motorvärmare har varit på i c:a 1,5 timme. Upplever att motorn startar bra och går bra. Bränsleförbrukningen ser ut att vara normal.
2. Motortemperaturen stiger och när motortemp.mätaren rör sig från noll till första strecket, tänds motorlampan. Upplever oftast att det händer under växling eller att gasen släpps. Utetemperaturen verkar inte påverka felsymptomen. Motorlampan tänds ungefär lika snabbt som om det är några plusgrader eller om det är -20°C.
3. Släcker felkoden med hjälp av felkodsläsaren och så länge motorn är varm tänds inte motorlampan. Den tänds nästa gång när motorn har blivit kall och är på gång att bli varm.
Felsökning:
*Bytt främre lambdasond
*Bytt tändstift
*Bytt luftfilter
*Sett över vakuumslangar och insugsslangar. Provat att spruta startgas runt insugsslangar. Dock har jag provat med OKQ8:as startgas och verkar behövas en hel del för att motorn ska reagera. Finns bättre startgas för felsökning?
Bilfakta:
Modell: Volvo S80
Årsmodell: 2000
Motor: B5244S2, 2,4l, bensin, utan turbo, 103 kW
Växellåda: Manuell
Mätarställning: 302500 kM
- By KalleJ
- By Derank
- By lennarte