[bjornw]

Håller med om att utrustningen inte kommer vara avgörande.
Generellt sett har dyra tyskar med stora motorer klent andrahandsvärde, de som är spekulanter på dem köper hellre en ny antingen för att de inte räknar pengar eller för att de vill ha garanti då ekonomiska risken med en några år gammal är så hög.

Xc90 är mindre dyr som beggad, därmed även lägre risk, så den kommer troligen attrahera en störe målgrupp. Så är det med de äldre generationerna också.
Min gissning är att båda bilarna kommer ha ett liknande värde i pengar efter några år, dvs förlusten blir större på Q7:an.
Oavsett utrustning.

Det är förstås lite beroende på hur länge du tänkt ha dem, det här bygger på att du byte inom 2-4 år. Har du dem längre är det svårare att spå vad som händer då ytterligare nya målgrupper blir aktuella eftersom priset sjunker ytterligare.

[perhall]

Det är precis som Lövet säger. På tyska forum kan man läsa om 15 grejer som bilen "måste ha" för att gå att sälja. Det har blivit ännu tydligare genom nätauktioner och ökad transparens att allt går att sälja.

Är ju inga problem att bli av med en V70BAS (dvs utan Kinetic), är bara en prisfråga....

[perhall]

Gamla Q7 och XC90 blir ofta mycket dyra att ha, ändå är de lättsålda. Tror också Volvon står sig bättre i procent, dock sålde en kompis för ett par veckor sen en tidig (2007) Q7 med 14 000 mil och nästan utan utrustning för 155 000, blev förvånad... på annons, kom en och köpte den direkt. Väl ungefär vad en lika gammal XC90 kostar (som ju dock var billigare ny).

[jiffi]

Tack för bra svar.. Är precis som er inne på att bilarna borde betinga samma pris i efter tre år varför Volvon med detta resonemang är mer ekonomisk om man nu kan formulera sig så. Vidare är Vollvon full smetad i denna jmf medan Audin har det nödvändigaste men saknar all elektronisk "lull lull" (assistans system etc) som då Volvon har.

På Audi är man väldigt mån om att få sälja luftfjädringen vilken är underbar. Problemet är bara att jag varken kört Volvon eller Audin utan. Tycker ni det är ett viktigt tillbehör på xc90?

[perhall]

Är rätt bra kampanjer på Q7 med tanke på att det är en nästan ny modell. Den har då mycket färre assistentsystem och köper man till är det dyrt, å andra sidan är Q7 6-cylindrig och tyst. Så bara att välja...

[SundanceKid]

På Audi kan man få väldigt bra rabatt. Fick 20% på en A6:a i höstas.

Skickat från min Iphone

[KrilleW]

Det komiska av allt är att bilhandlare nedvärderar extrautrustning när man vill byta in bilen, men när de säljer den så låter det väldigt annorlunda. Då heter den "fullutrustad" "obs! se utrustning" etc. och prissätts därefter. Men visst är det så att viss utrustning påverkad värdet mer än andra, och framförallt blir lättare att sälja. Automat, drag och parkeringsvärmare står nog högt i kurs hos de flesta. B&W som är i särklass det dyraste tillvalet av alla kommer garanterat även stå för den största delen av pristappet också. Det är nog bara vi bilnördar som värderar det högt.

[KrilleW]

På Audi kan man få väldigt bra rabatt. Fick 20% på en A6:a i höstas.

Skickat från min Iphone

Det måste varit via företag isåfall.

[jiffi]

Så detta med färg... Gillar Bursting Blue, är man snett på det när det kommer till andrahandsvärde?

[KrilleW]

Så detta med färg... Gillar Bursting Blue, är man snett på det när det kommer till andrahandsvärde?

Bursting blue är en populär färg så har svårt att se att den ska påverka värdet negativt.
Men jag har samtidigt svårt att se värdet i att du köper en helt ny bil om du hellre specar den som du tror att nästa ägare vill ha den framför vad du själv vill ha