[fjohan82]

Möjligt att den visats innan, men: En ny XC90, så har man hoppat över Business Advaced vilket bla innebär den lilla skärmen för hastighetsmätaren. En kostnad på 8900:- som man avstod på en bil med ett ursprungligt pris på över 600'.... :roll:

http://www.bytbil.com/hallands-lan/pers ... 3-10108983

[svergie2]

Möjligt att den visats innan, men: En ny XC90, så har man hoppat över Business Advaced vilket bla innebär den lilla skärmen för hastighetsmätaren. En kostnad på 8900:- som man avstod på en bil med ett ursprungligt pris på över 600'.... :roll:

http://www.bytbil.com/hallands-lan/pers ... 3-10108983

Herrejävlar...

Skickat från min OnePlus 3

[Lövet]

För egen del skulle jag inte kunna bry mig mindre om vilken storlek det är på hastighetsmätarens tavla

[Lucif3r]

Samma här faktiskt. Tycker den som visas på den där bilen ser alldeles lagom ut.

[Guru]

Inget fel på storleken men det ser lite trist ut med så stor skillnad mellan skärmen och ytorna bredvid. Syns lite för tydligt att det är låg spec varianten.
Men det är såklart subjektivt...

[XC90_Executive]

Om man bortser från snikmätarna, som möjligen är någon beställningsmiss, så tycker jag att den bilen ser riktigt bra ut!!

[Schmoyoho]

Jag tycker t.o.m att den där mätaren var snyggare än den med stora skärmen, har inte riktigt lärt mig acceptera helt digitala mätare. Gillar kombinationen av "vanliga" diodmätare för t.ex bränslenivån som på faceliftade V70.

[Lövet]

2013 V70 D3 med enbart baspaket ser man inte ofta. Köps förhoppningsvis väääldigt billigt för den där lär inte bli populär i tredje hand. Men det klart, montering av läderratt och multiratt så ser den i alla fall inte riktigt lika uppenbart snik ut.
https://www.kvd.se/auktion/personbil/Vo ... 6hk/741057

[Lucif3r]

På tal om mätare så tycker jag personligen bäst om "hybrider" så att säga, dvs analoga mätare med digital display som suppliment, ja, tämligen exakt så som V70 -13'n Lövet länkade ovan :)

Helt digital LCD/OLED display känns lite sisådär, då displayer har en faktisk kortare livstid än analoga mätare. Det är ju inget som drabbar folk som byter bil varannan vecka, men blir desto värre för dom som köper i 3e, 4e, eller 10e hand när bilen fått X antal år och mil på nacken. Då är risken överhängande för både en och 17 döda pixlar, vissa pixlar som lyser sämre(främst på OLED displayer) osv... Sen är det väl inte bara att byta hus på dom där heller? Det ska väl kodas in och gud vet allt...
Det är ju inte direkt som på gamla volvos upp t om x70 där det enda som ger upp är trippen(bränslemätaren ger ju upp på vissa modeller också, speciellt 7/900-serien, men det är inte ett mekaniskt fel), pga. ett plastkugghjul som går sönder med åren, och som kostar typ 50spänn att fixa :roll:
x70/x40 har ju digital tripp, men det är ju bara en välbeprövad oupplyst gammal 7-seg display, med lätt åtkomlig utbytbar sepparat belysning, så dom är väl näst intill skottsäkra(plus att dom går att byta ut om dom skulle gå sönder, sitter i socklar).

Nu blev det ju att låta som att jag "hatar" digitala displayer, men så är det ju inte Men det är bra mycket mer nackdelar och större risk för problem med displayer än analogt - för att inte tala om dyrare att laga...
Fördelen med displayer är ju dock att man kan få massa skoj info -) Jag har ju själv en OLED display i min gamla V70, som kan visa allt ifrån turbotryck till hastighet och tripp, till vilka dörrar som ev. är öppna. Och det går fint att lägga till mer saker om jag skulle vilja det i framtiden 8)

[skullen]

Lite ovanlig V70 T6 R-design -12, med läderklädd panel som kanske det enda tillval man missat?

Men fast drag???

https://www.kvd.se/auktion/personbil/Vo ... 4hk/741130