[Volvo742]

Hej.

Jag har denna värmare.
http://www.123ignition.se/produkter.php?id=104


Vad sägs som att kapa detta aluminiumrör och montera motorvärmaren där?

Kommer det fungera? Vilket rör ska jag kapa? Behöver jag kapa något rör?

[MickeM]

Om du allra minst ska ha slangvärmare, så sätt den då på kupevärmeslangarna ute i motorrummet istället.
Där inne blir väl bara onödigt trångt och besvärligt.

[DayDreamer]

Ja sätt den ute i motorrummet på slangarna som går in till kupén, bättre att det sölar och har sig där än inne i kupén, tänker på framtida läckage.

[Volvo742]

Vad är det för innerdiameter på dessa slangar då?

Åt vilket håll flöder kylvätskan?

[Lucif3r]

motor->kylare->termostat->motor->värmepaket->motor. Enkelt förklarat. Finns kanaler som gör att vätskan går lite andra vägar beroende på termostatens status.

[Volvo742]

Men vad är det för innerdiameter dimension på slangarna som går igenom torpedväggen till värmepaketet?

[DayDreamer]

Har tyvärr ingen aning vad det är för dimension där.

[Rådlös]

Två tips. Är det inte det ena så är det den andra: ½" eller 3/4".
Men vad är vitsen med att ha den i kupéutrymmet? Den är ju tänkt att sitta i motorrummet. I kupéutrymmet blir det bara extra krångligt med elanslutningen. Du får göra ett extra hål i torpedplåten för kabeln.
Antag att du av någon anledning har glömt att öppna värmereglaget på fullt någon gång när du kopplar in värmaren. Elvärmen är på 1,1 kW. Den kräver fullt flöde på kylarvätskan för att inte brinna upp! Som jämförelse: Vanliga motorvärmare av insticksmodell (i motorblocket) är på 400 - 500 Watt. Det förekommer att dom också brinner upp även om det är mera sällan. Det händer om dom är långtidsinkopplade.

[Kena]

Tänk på att, om du använder kupévärmare, så kan du inte köra den på mer än typ 1500 watt på en 10 A säkring. Eller inte alls om det är 6 A som det kan vara i p hus.

[v16v]

230 volt x 10 amper = 2300 watt.