[boating1]

Hallå

Var ute och tittade på bilar och snubblade över, vad jag tror, är en t5. Den är från år 1996 och har 211hk. Importerad från Italien för många år sedan.
Ganska sparsmakad utrustning, bara träinlägg och elhissar runt om. Det sitter ett "t5" märke på höger bak men det är ju lätt att skruva ditt. Gogglade runt på motorspecifikationen men det gav inget.

Att jag köpte den beror på det fina originalskicket och den låga mätarställningen. Min fråga är om det kan vara en vanlig 850 turbo?

Hälsningar
Johan

[sensonic]

Italien brukar vara lite special. 2.0-liters motor pga av skatteregler där.

[Marlboroman]

Min fråga är om det kan vara en vanlig 850 turbo?

Det beror ju lite på vad du menar med "vanlig"?

[Lucif3r]

En 2.0 T5, inget märkvärdigare än så, inget speciellt med dom. Största skillnaden är väl att sätesvärme oftast saknas, men det är bara knapparna som saknas.

850'ins 2.0 T5 vet jag dock inte riktigt vad som skiljer mot 2.3an... x70'ins (B5204T3, 225hk) skiljer bara vev och kolvar på iaf.

[Fritzell]

En "äkta" T5 är väl i allmänhet fulltrycksturbo 2,3 lit i sverige

[Lucif3r]

Tror jag inte dom i italien säger, dom säger säkerligen att en äkta T5a har 2.0l i slagvolym ;) Likaväl som amerikanarna säger att en äkta GLT har en turbo.

Båda är lika mycket äkta T5or, byggda för 2 olika marknader.

[Perra83]

En "äkta" T5 är väl i allmänhet fulltrycksturbo 2,3 lit i sverige

Vad jag vet hette alla svensksålda Turbo och inte T5. T5 började dom heta på X70.