Diffad bakaxel

Besvara

Diffad bakaxel#8567

av Raptor - fre 13 maj 2005, 01:04

- fre 13 maj 2005, 01:04 #8567

Jag undrar om det är någon speciell modell på volvo 945 som har diffad bakaxel... MVH

#8582

av Ramon - fre 13 maj 2005, 12:07

- fre 13 maj 2005, 12:07 #8582

Automatisk differentialspärr är en fabriksmonterad extrautrustning, det är inget som ingår i något paket, i alla fall enligt Volvo's egna 940-häfte jag har. Vi har det på våran 944 SE -92. Så det är egentligen ingen speciell modell som har de, oberoende tillvalspaket kan bilarna ha aut.diffspärr.

#8637

av volvogarm - lör 14 maj 2005, 16:05

- lör 14 maj 2005, 16:05 #8637

SE har diffspärr om ja fattat de hela rätt. men de fanns även som tillval som Ramon sa.. bara att prova sej fram när man ska köpa bil

_______________
Volvo 740 GL -90

#8702

av Raptor - sön 15 maj 2005, 22:07

- sön 15 maj 2005, 22:07 #8702

ok Tack för tipsen...

#10859

av enpc - mån 27 jun 2005, 13:44

- mån 27 jun 2005, 13:44 #10859

Du har 2 varianter att välja på när det gäller 945. Antingen så har du en slungdiff som är den vanligaste (1041) eller så har du en lamelldiff 1045). Skillnaden är att lamelldiffen ligger på hela tiden. Själv har jag en lamelldiffad på min 98:a. :)

#10866

av Ramon - mån 27 jun 2005, 17:08

- mån 27 jun 2005, 17:08 #10866

Du har 2 varianter att välja på när det gäller 945. Antingen så har du en slungdiff som är den vanligaste (1041) eller så har du en lamelldiff 1045). Skillnaden är att lamelldiffen ligger på hela tiden. Själv har jag en lamelldiffad på min 98:a.

Har en lamelldiffad 944:a, men vad menar du med att lammeldiffen ligger på hela tiden? För den kopplas automatiskt in vid 15km/h och ur vid 45km/h, den ligger ju inte på och hjälper annars, bara inom ovan nämnda intervaller.

Mvh Ramon

#10890

av enpc - tis 28 jun 2005, 11:15

- tis 28 jun 2005, 11:15 #10890

Lamelldiffen ligger i hela tiden oavsett vilken hastighet du håller. Flyttar väl en 30-40 % kraft mellan. Slungdiffen däremot går bara i när ena hjulet tappar drivförmåga. Sedan har du även en automatisk diffspärr som jag tror du pratar om. Lamell diffen är väldigt ovanlig och den fick man beställa extra från fabrik när bilen levererades.

Mvh enpc

#10891

av Ramon - tis 28 jun 2005, 11:21

- tis 28 jun 2005, 11:21 #10891

Lamelldiffen ligger i hela tiden oavsett vilken hastighet du håller. Flyttar väl en 30-40 % kraft mellan. Slungdiffen däremot går bara i när ena hjulet tappar drivförmåga. Sedan har du även en automatisk diffspärr som jag tror du pratar om. Lamell diffen är väldigt ovanlig och den fick man beställa extra från fabrik när bilen levererades.

Aha, okej, då är det antagligen automatisk diffspärr jag pratar om, för det är nämligen så jag beskriver som det står i bilens instruktionsbok.

Mvh Ramon

#130636

av kvist86 - lör 08 sep 2007, 10:02

- lör 08 sep 2007, 10:02 #130636

har kommit fram till att det finns 3st olika givarkransar till 940/740. ja har fixat en slungdiff nu, men det ser inte ut att vara exat samma avstånd mellan kuggarna, gör detta något?

ja tror min har lika många som den andra, men är ej säker. vilket brukar vara vanligast på 945t 98a med 1031 axel "48 eller 96 tänder"