[OceanR]

Då vill jag veta hur dom löst det med evapuratorn, för denna bör sitta i värme/kylanläggningen oavsett, och eftersom denna inte passar i en anläggning avsett för endast värme så måste denna bytas, förslagsvis då till Volvo original.
I annat fall har du ett helt annat system under panelerna vilket jag ser som osannolikt, mest troligen handlar det om ett MCC som är ombyggt till ECC eller ECC ombyggt för att få det digitalt. Därför bör det ju gå att montera originaldelar för att få igång systemet.

Ja tyvärr har jag så lite information över denna ombyggnad så jag kan inte uttala mig alls... På manöverpanelens baksida sitter det en liten fläkt.. Och det sitter 2 relän för dom eftermonterade motorerna som styr luckornas luftflöde.. inga sensorer som originalet.. Där original effektsteg skall sitta har man sågat upp lite för att montera en större täckplåt.. sedan sitter effektsteget från Comes där..

[Lucif3r]

Klart det går att bygga tillbaka orginal ECC igen, men det är nog lite extra jobb och kräver säkert ett kopplingsschema om man inte redan vet hur orginal ska vara kopplat.

[OceanR]

Kan nämna att jag bytte fläktmotorn också genom att den ibland inte funkade... Troligtvis utslitna kol efter flera års maxläge på hastigheten.. Hon fick slå till under handskfacket (Hårt) för att motorn skulle hoppa igång på under dom senaste 2 veckorna.. Men nu funkar det.. fast som sagt på maxfart..

Gällande den eftermonterade klimatanläggningen så står det i garantibeviset att Celer AB ovillkorligen skall kontaktas innan arbetet påbörjas.. Så det här var inget man vände sig till Volvoverkstaden över om det uppkommit problem..

Fortsättning följer....

[Indalsman]

850 GLT utan AC? Kunde man verkligen köpa en GLT utan ac, låter mer som en 850 S då. Jag har en 855 GLT -97 som blev uttagen ny som hyrbil så den är nog bas GLT utrustad och den har ECC.

[DayDreamer]

ECC var tillval (Ingick i affärspaketet med blandanat farthållare,) Även AC var tillval för det finns tre olika typer av klimatanläggningar MCC utan AC, MCC med AC och ECC med AC.

[Lucif3r]

MCC med AC var väl standard, sen kunde man nedgradera bilen och få utan AC, eller uppgradera och få ECC.

[DayDreamer]

MCC med AC var väl standard, sen kunde man nedgradera bilen och få utan AC, eller uppgradera och få ECC.

Så kanske det är men varför nedgradera bilen och slippa AC? Det är ju det bästa som finns en varm sommar dag.

[Lucif3r]

Så kanske det är men varför nedgradera bilen och slippa AC? Det är ju det bästa som finns en varm sommar dag.

Ingen aning... Snåla så dom skriker när dom skiter? :mrgreen:

[DayDreamer]

Så kanske det är men varför nedgradera bilen och slippa AC? Det är ju det bästa som finns en varm sommar dag.

Ingen aning... Snåla så dom skriker när dom skiter? :mrgreen:

Ja antagligen men dom flesta S/V70 140Hk 170Hk 2,5T T5 är ganska väl utrustade oftast är det 2,0 som jag har sett som har rena snikutrustningen inte ens dimljus fram, värme i sidospeglarna, farthållare saknas och mycket annat.

[OceanR]

Så kanske det är men varför nedgradera bilen och slippa AC? Det är ju det bästa som finns en varm sommar dag.

Ingen aning... Snåla så dom skriker när dom skiter? :mrgreen:

Ja antagligen men dom flesta S/V70 140Hk 170Hk 2,5T T5 är ganska väl utrustade oftast är det 2,0 som jag har sett som har rena snikutrustningen inte ens dimljus fram, värme i sidospeglarna, farthållare saknas och mycket annat.

Jag har ägt en V70 2,0 98... Den hade ECC, Dimljus, värme i sidospeglarna, farthållare och mycket annat... :D

bild 1.jpg (132.23 KiB) Visad 244 gånger

Bild 2.JPG (237.39 KiB) Visad 241 gånger

Bild 3.JPG (175.53 KiB) Visad 243 gånger