[LOB]

Eller är det enklare att byta ut hela armen som gummit sitter i (övre, yttre motorfäste till 2.5T)?
Billigare att bara byta ut gummit, men är det enklare /snabbare?

[sensonic]

Beror på vad du har för verktyg. Ett kort bit rör med rätt diameter är en förutsättning för att trycka ut den gamla bussningen och i med den nya utan att skada. Det tillsammans med någon kloss och en tving så går det rätt lätt.

Har man inte det så är det mycket enklare att byta kompletten.

[Lucif3r]

Beror på årsmodell. Är det en 99-00 med nya fästet är det fasen så mycket enklare att byta hela skiten, är det en 92-98 så är det rätt mycket jobb att ta bort hela fästet.

Gamla bussningen kan sågas bort.

[DayDreamer]

Skitenkelt på 99 och nyare och även dom äldre min bussning var helt slut så den trillade ur sitt fäste när jag lossade på den :shock:

[LOB]

Jag har den äldre modellen så då byter jag bara gummibussningen. Med teflonspray, en gängad stång, muttrar, brickor och två hylsor i lämplig diameter så borde det vara ganska enkelt. Ngn skriver att det räcker med en polygrip men då måste det nog vara polybussningen som skal vara lite lättare att trycka dit!?

[DayDreamer]

Tryckte dit min polybussning för hand inget större motstånd alls.

[Lucif3r]

Heh, ja jag fick fila ner min polybussning innan den behagade passa i hålet... Ett job jag verkligen inte skulle vilja göra igen... Fast resultatet var ju värt det förståss.... :roll:

Gamla fästena är ett helt äventyr att byta bussning i.

[LOB]

Ett "äventyr" har jag inte tid med.... Men ändå enkla än att byta hela fästet???
Mekande som betyder att man måste demontera 10 delar som sitter i vägen är frustrerande, tacka vet jag en B20 i en 240.... (i alla andra sammanhang saknar jag inte 240n) Om jag måste använda bilen innan gummibussningen är på plats, hur skadligt kan det vara?

[LOB]

Ett "äventyr" har jag inte tid med.... Men ändå enkla än att byta hela fästet???
Mekande som betyder att man måste demontera 10 delar som sitter i vägen är frustrerande, tacka vet jag en B20 i en 240.... (i alla andra sammanhang saknar jag inte 240n) Om jag måste använda bilen innan gummibussningen är på plats, hur skadligt kan det vara?

[Lucif3r]

Rätt skadligt, om inte annat sliter du sönder resten av bussningarna på nolltid.

Jag skulle hellre byta hela fästet, även om det kanske inte går snabbare rent tidsmässigt. Syå och svära över den där förb.... bussningen har jag inte tålamod till längre :roll: