[Jonas_latt]

Om man lämnar in en bil på hellackering och färgbyte tar de los alla lister på dörrar mm eller lacker de "bara över" sånt som "alltid" ska sitta där?

Samma med vinge tex

[StefanN]

Beror ju på hur mycket du betalar. Vi har gjort färgbyte på några bilar på jobbet och dom plockades ner ganska mycket, alla lister och sånt måste ju garanterat bort.
För en sån hellack idag är ju priset nog minst 40 000:- om det ska va någorlunda seriöst.

[P210]

??:-/ Ska ett färgbyte göras seriöst ska väl kaross/dörrar/huv/baklucka i det närmaste strippas helt ren från allt!
Hur får du ned färgen i ett modernt motorum utan att riva ur allt inklusive motorn?

"Halvseriöst" är väl att strippa ned dörrar och lack invändigt i trösklar mm, plocka loss det mesta runt motorn så man får färg på innerskärmar och torped etc, men annars känns ett färgbyte på en bil för över 25000kr som ett säkert sätt att halvera värdet mot att man lägger det dubbla på en omlackering...

[Lucif3r]

gamla RWD volvos går att lacka motorrummet på utan att plocka ur hela motorn. Men en någorlunda modern sork? Glöm det, där måste motorn och all kringutrustning bort.

Sen beror det som sagt på hur mycket du räknar som hellackering. Ska verkligen HELA bilen lackas så måste ALLT plockas bort. Det ska vara en tom kaross!

Själva lackeringen kostar inte så otroligt mycket, runt 20-30k kanske, beroende på färg. Men ju mer du gör själv, desto billigare blir det. Gör du t ex allt slipjobb osv så kan man komma ner i "löjligt" små summor. Har hört att vissa har betalat så lite som 10k(vitt, inget svartjobb) för en hellackering av tom, slipad, kaross, vilket inte är mycket mer än vad lacken i sig kostar.

Ska DOM strippa bilen kan det bli hur dyrt som helst, och jag tror inte ens många är villiga att göra det.

[Nexus]

Gör som bilskojarna skicka bilen till öststaterna. De tar inte många kronor i timmen. Såg en på youtube som tar 15 euro i timmen för laga totala vrak. Han göre grymma jobb allt från rikta till lackering, laga plast mm

[Jonas_latt]

Tack för alla svar.
Att betala för att locka den hade jag inte tänkt. Bilen har rullat närmare 30. Fortfarande rostfri och inga bucklor.
V70 02 t5.

Farsan e lackerare sedan länge och jag själv har hållit på med lackering på hobby nivå länge.
Lackat små saker, spoiler, skärmar, fälgar.
Nu har jag fått tag i en lackbox (på fars jobb får man tyvärr inte va på fritiden)

Så kommer lacka i motorutrymmet utan att ta ur motorn. Lacka innanför alla dörrar mm men inte genom att hänga av alla saker.

Ska bli kul att göra en hel bil själv.
Nackdelen är väl listerna. Går väl aldrig gå loss och tillbaka de hela igen?
Kommer bli Volvos blåa sonic blå som är på R modellen.

[Lucif3r]

Listerna sitter säkerligen bara med dubbelhäftande tejp och några få clips. Clipsen blir det givetvis säkert skrot av, så nya sånna kommer behövas. Jag har svårt att tro att listerna skulle gå sönder såvida du inte bryter bort dom.
Uhm... Vi pratar om midjelistern va?